wnp.pl | Serwis Logistyka. Transport, logistyka, firmy kurierskie.

Najnowsze branżowe artykuły gospodarcze ukazujące się w portalu. Opisujemy zmiany zachodzące w gospodarce.

Sytuacja taborowa PKP Cargo SA w okresie 2001-2010

Stanisław Roman - 27-07-2011

W dniu rozpoczęcia swojej działalności PKP Cargo charakteryzowało się potencjałem taborowym w postaci 3 812 lokomotyw, w tym 1 763 elektrycznych i 2 049 spalinowych oraz 98 272 wagonów towarowych, natomiast na koniec roku 2010 dysponowało już tylko 2 697 lokomotywami i 68 621 wagonami towarowymi. Artykuł prezentuje sytuację taborową w segmencie lokomotyw PKP Cargo SA od momentu powstania spółki do końca roku 2010 i ukazuje kierunki zmian, jakie nastąpiły w tej dziedzinie w okresie 2001-2010.

Wagony przyszłości

Michał Grobelny - 27-07-2011

Mieszkając w kraju, w którym dostęp do bezprzewodowego Internetu, a często nawet do gniazdka z prądem elektrycznym w pociągu wciąż wydaje się technologią "kosmiczną", często nie zdajemy sobie sprawy z tego, jakimi problemami żyje branża kolejowa w państwach w tej sferze bardziej rozwiniętych od Polski. Coraz częściej jest tam zadawane pytanie: jak przyciągnąć do kolei pasażerów samochodów? Z odpowiedzią śpieszą m.in. designerzy, odpowiedzialni za nowoczesne tendencje w projektowaniu wnętrz nowo budowanych pociągów.

Jak kolej radzi sobie z przygotowaniami do Euro 2012

Michał Grobelny - 27-07-2011

W styczniu 2008 r. PKP Polskie Linie Kolejowe zgłosiły do realizacji prawie 40 projektów modernizacji infrastruktury kolejowej związanej bezpośrednio z organizacją mistrzostw Europy w Piłce Nożnej w 2012 r. Pomimo niepochlebnych informacji pojawiających się na temat tego, jak realizowane są te inwestycje, kolejarze uspokajają. - Zdążymy na Euro - zapewniają przedstawiciele PKP PLK. "Rynek Kolejowy" prezentuje najświeższe dane dotyczące realizacji kolejowych planów (związanych jedynie z infrastrukturą torową) na mistrzostwa.

Bezpieczne drogi w nowej Dekadzie Działań

Ewa Grunert - 20-07-2011

Z Beatą Bublewicz, posłanką, przewodniczącą sejmowego Zespołu do spraw Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, rozmawia Ewa Grunert

PKP LHS: czy warto inwestować w drugi tor?

Łukasz Malinowski - 20-07-2011

Nad projektem rozbudowy LHS, w tym zwiększeniem przepustowości Linii Hutniczej Szerokotorowej przez dobudowanie drugiego toru zastanawia się "Rynek Kolejowy". Otwarte pozostaje pytanie, czy inwestycja ta jest rzeczywiście konieczna.

Struktura przewozów węgla transportem kolejowym

Paweł Bedyński - 20-07-2011

Polski towarowy transport kolejowy to w dalszym ciągu przewozy masowe surowców z dominacją węgla kamiennego. Pomimo znaczącego, blisko 13,5%, spadku przewiezionej masy tego surowca w latach 2005-2010, jego udział w całkowitym wolumenie masy ładunkowej nadal oscyluje na bardzo wysokim poziomie rzędu 50%. Zarówno ze względu na masowy charakter tego rodzaju przewozów, jak i zdolność przewoźników do odpowiedzi na popyt generowany między innymi przez przemysł energetyczny, transport kolejowy zaspokaja aż blisko 90% wszystkich potrzeb przewozowych. W 2010 r. przewozy węgla kamiennego realizowała ponad połowa funkcjonujących na rynku licencjonowanych przewoźników. Usługi deklarowało 20 przedsiębiorców kolejowych, o czterech więcej niż w 2005 r.

Panorama rynku flotowego w 2011 r.

Elzbieta Haber - 14-07-2011

Już szósty rok z rzędu Corporate Vehicle Observatory (CVO) przeprowadziło badanie europejskiego rynku flotowego. Tym razem nie tylko sondowano trendy panujące na tym rynku.

Logistyk stale poszukiwany

Marek Grzybowski - 14-07-2011

Koordynator ds. logistyki, store planner, pracownik ds. zaopatrzenia w dziale logistyki, analityk procesu w dziale logistyki, spedytor, koordynator ds. logistyki dostaw, logistyk międzynarodowy - te i inne ogłoszenia zapełniają rubryki ogłoszeń gazet i portali poszukujących pracowników do firm produkcyjnych, dystrybucyjnych, transportowych i spedycyjnych. Wynagrodzenie wynosi od 3 tys. do ponad 6 tys. zł, a w strefie euro podobnie, tylko że w euro.

Przezwyciężyć fragmentację

Rynek kolejowy - 09-07-2011

- Oczywiście mamy wyznaczone cele na rok 2014, a zatem do tego czasu chcemy ustanowić Wspólną Przestrzeń Kolejową. Mamy także cele do roku 2020, które wynikają, m.in. z wytycznych natury ekologicznej. I oczywiście mamy cele strategiczne do roku 2050, kiedy chcemy już, aby kolej dominowała w transporcie europejski - informuje Siim Kallas, wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej, odpowiedzialny za transport.

Liczniki zużycia energii w taborze polskich przewoźników

Jakub Madrjas - 08-07-2011

Zakończył się proces montażu liczników energii prądu stałego w 194 elektrycznych zespołach trakcyjnych Kolei Mazowieckich. To rozwiązanie ma pozwolić na racjonalne gospodarowanie energią elektryczną. Koleje Mazowieckie to pierwszy kolejowy przewoźnik w Polsce, który będzie rozliczać się za zużytą energię trakcyjną na podstawie wskazań liczników zamontowanych w elektrycznych zespołach trakcyjnych. Podobnie mają zamiar postąpić inne firmy.

Teksty od 21 do 30 z 483

Lista najnowszych artykułów z branży