9 ofert na Rail Baltica wartych od 1,2 do 1,8 mld zł
Inwestycja obejmuje fragment linii kolejowej E75 Warszawa-Białystok-granica z Litwą na ponad 30-kilometrowym odcinku Warszawa Rembertów-Zielonka-Tłuszcz (Sadowne).
ZOBACZ TAKŻE
- Unieważniono przetarg na spalarnię odpadów dla Bydgoszczy i Torunia
- Polimex: wkrótce dostawca turbin do bloków w Opolu
- Otwarcie A1 Pyrzowice-Wieszowa - na przełomie maja i czerwca
- Prezes PKP: największym wyzwaniem restrukturyzacja własnościowa
- Nieruchomości PKP szansą dla miast
- Polski biznes polityczny
Najtańszą ofertę złożyło konsorcjum Porr, Przedsiębiorstwa Napraw i Utrzymania Infrastruktury w Krakowie oraz Katowickiego Przedsiębiorstwa Budownictwa Przemysłowego Budus, które wyceniło swoje usługi na 1,194 mld zł netto. Kosztorys inwestora opiewa na nieco ponad 2,2 mld zł netto.
Drugą najtańszą ofertę złożyło konsorcjum Mostostalu Warszawa, Acciona Infraestructuras oraz Tor-Kar-Sson (1,206 mld zł), a trzecią włoskie Astaldi (1,235 mld zł). Najdrożej zadanie wyceniło konsorcjum ZUE, Przedsiębiorstwa Robót Komunikacyjnych w Krakowie, Bilfinger Berger Budownictwo oraz Krakowskich Zakładów Automatyki (1,849 mld zł).
Oferty złożyły jeszcze: konsorcjum Torpol, Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor oraz Polimex-Mostostal (1,298 mld zł); konsorcjum Feroco, Strabag oraz czeski Viamont DSP (1,387 mld zł); konsorcjum Salcef Construzioni Edili E Ferroviarie (Włochy), Mirbud oraz Grotowski - Budownictwo Komunikacyjne i Przemysłowe (1,395 mld zł); konsorcjum Trakcja-Tiltra, Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe oraz PKP Energetyka (1,468 mld zł); konsorcjum Budimex, Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury (1,775 mld zł).
W przetargu przy ocenianiu ofert będą brane pod uwagę cena (80 proc.), termin wykonania (15 proc.) i okres gwarancji (5 proc.). Wszyscy wykonawcy zadeklarowali 33-miesięczny termin realizacji oraz 60-miesięczną gwarancję.
Po modernizacji odcinek ma pozwalać na rozwijanie prędkości 160 km/h przez pociągi pasażerskie oraz 120 km/h przez pociągi towarowe. Wykonawca będzie miał do trzech lat na zrealizowanie inwestycji.
Rail Baltica to międzynarodowa trasa kolejowa E75 o priorytetowym znaczeniu, łącząca Warszawę z Kownem, Rygą, Tallinem i Helsinkami. Jest fragmentem pierwszego transeuropejskiego korytarza transportowego. Rail Baltica w Polsce to 341 km trasy kolejowej, z czego 172 km linii dwutorowej i 169 km linii kolejowej jednotorowej.
Polimex-Mostostal SA [PXM]
kurs:1.02 PLN
zmiana:-0.03 (-2.86%)
BUDIMEX SA [BDX]
kurs:63.90 PLN
zmiana:-0.80 (-1.24%)
21:52 Śro Transport szynowy ma przyszłość, lecz warunkowo
21:17 Śro Związkowcy z Poczty demonstrowali przed ministerstwem transportu
20:27 Śro Uruchomiono połączenie lotnicze między Krakowem a Lwowem
19:07 Śro Kredyt dla portu lotniczego Szczecin-Goleniów
17:33 Śro Rozpoczęło się drążenie tunelu II linii metra w Warszawie
17:29 Śro Ernst&Young: niewystarczające utrzymanie dróg krajowych
17:25 Śro Otwarcie A1 Pyrzowice-Wieszowa - na przełomie maja i czerwca
16:43 Śro Przemysł zbrojeniowy: liczy się innowacyjność
16:20 Śro Nowak: do Euro lotniska przygotowane najlepiej, drogi - dostatecznie
1. Zagrożenia i szanse dla Europy
2. 17 ofert na budowę obwodnicy na S61
3. 22 chętnych do budowy odcinka drogi S8
4. Czym lata OLT Express Poland?
5. ME2012. Na A2 mobilizacja, ale nadal nie wiadomo, czy droga będzie na Euro
6. Budimex położył już wszystkie warstwy na odcinku A2
7. GDDKiA zaprezenotwała ranking jakości na budowach dróg
8. ViaTOLL – optymiści mieli rację
3. J. Buzek: łatwo można zaoszczędzić 5 tys. MW
4. Klimatyczna pętla na szyi Unii Europejskiej
5. JSW: prawie pół miliarda złotych zarobku w pierwszym kwartale br.
6. Krzysztof Wasielewski prezesem Anwilu
7. Prezes PARP: stawiamy na innowacje
8. Czym lata OLT Express Poland?
