Na krótkiej liście kandydatów do przejęcia włoskiego przewoźnika są niemiecka Lufthansa, Air France/KLM, włoskie konsorcjum bankowe z Air One na czele oraz rosyjski Aerofłot. Na sprzedaż jest 49,9 proc. akcji, które należą do państwa.
W tej grupie tylko Aerofłot jest rzeczywiście zainteresowany przejęciem włoskiego przewoźnika. Pozostali, jeśli się zdecydują na tę transakcję, to tylko dlatego, żeby nie dopuścić, aby zrealizowała ją konkurencja - wyjaśnia "Rzeczpospolita".
Poważne zamiary rosyjskiej firmy potwierdza kwota, jaką Aerofłot jest gotowy wyłożyć - milard euro.
Zamów newsletter z najciekawszymi i najlepszymi tekstami portalu
FORUM TYMCZASOWO NIEDOSTĘPNE
W związku z ciszą wyborczą dodawanie komentarzy zostało tymczasowo zablokowane.