Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Radom przygotowuje się do przebudowy przebiegających przez to miasto fragmentów dróg krajowych nr 9 i 12. Inwestycja ma znacznie poprawić przejazd tranzytowy i ruch drogowy we wschodniej części Radomia. Jej koszt szacowany jest na ok. 160 mln zł.
Zgodnie z planami MZDiK dokumentacja projektowa inwestycji ma być gotowa do końca roku. Na razie nie wiadomo, w jakim terminie rozpocznie się przebudowa i kiedy nastąpi jej finał. Wiele - zdaniem rzecznika MZDiK - będzie zależało od pozyskania przez władze Radomia pieniędzy na ten cel.
Miasto będzie starało się o przyznanie dofinansowania m.in. z budżetu państwa. - Aby skutecznie zabiegać o te fundusze, musimy mieć pełną dokumentację techniczną i ważne pozwolenie na budowę - zaznaczył Dębski.
O konieczności przebudowy przebiegających przez Radom fragmentów trasy krajowej nr 9 i 12 mówi się w mieście od wielu lat. Droga jest w bardzo złym stanie; ma głębokie koleiny i pęknięcia. Zgodnie z uchwalonym w 2011 r. przez miejskich radnych Planem Rozwoju Podstawowego Układu Drogowego dla Miasta Radomia na lata 2011-2020 inwestycja powinna być zrealizowana do 2020 r.
Po zakończeniu przebudowy Aleja Wojska Polskiego oraz fragment Żółkiewskiego i Zwolińskiego mają mieć po dwie jezdnie (po dwa pasy każda). Istniejący wiadukt nad linią kolejową Radom-Dęblin zostanie wyburzony, a w jego miejscu powstaną dwie całkiem nowe tego typu konstrukcje. Krytykowane przez kierowców rondo Popiełuszki zostanie powiększone, by zwiększyć jego przepustowość. Wybudowane mają być także chodniki i drogi dla rowerów. Według wstępnych szacunków całość robót ma kosztować ok. 160 mln zł.
