Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Ok. 50-60 inżynierów chce zatrudnić firma Bombardier Transportation (ZWUS) Polska. Planuje ona zwiększyć moce wytwórcze, by produkowane w Polsce urządzenia automatyki kolejowej sprzedawać na całym świecie.
Obecnie spółka zatrudnia 487 pracowników. Prezes Nalewajka zaznaczył, że zwiększenie zatrudnienia ma się przełożyć na ulepszenie produktów. Firma produkuje m.in. systemy sterowania ruchem kolejowym na stacjach i szlakach, systemy sygnalizacji przejazdowej, systemy i urządzenia przytorowe jak napędy zwrotnicowe i rogatkowe, liczniki osi, obwody torowe oraz sygnalizatory świetlne. Bombardier Transportation (ZWUS) Polska oferuje także systemy kontroli prowadzenia pociągu ERTMS/ETCS - czyli części europejskiego systemu zarządzania ruchem kolejowym, który obejmuje radiołączność pociągową i kontrolę jazdy pociągu.
Nalewajka zapowiedział, że jeszcze w tym roku firma chce wystartować w przetargach na Ukrainie i Słowacji. Czeka na rozstrzygnięcie przetargu w Czechach. Szykuje się też do walki o kontrakty na polskich torach - na początku marca PKP PLK ogłosiły przetarg na budowę i wdrożenie systemu ERTMS na odcinku linii kolejowej E30 Legnica-Wrocław-Opole, planowane jest także zainstalowanie systemu na liniach E65 Warszawa-Gdynia i na trasie Warszawa-Łódź.
Nalewajka zauważył, że firma może mieć problem ze znalezieniem inżynierów w planowanej liczbie, szczególnie że w następnych latach chce ich zatrudnić jeszcze więcej. "W Polsce brakuje specjalistów interesujących nas specjalności" - zaznaczył prezes. Dodał, że właśnie dlatego Bombardier rozważa dofinansowanie kształcenia inżynierów specjalizujących się w kolejnictwie. "Rozmawialiśmy na ten temat z politechnikami w Warszawie i Radomiu" - dodał.
Bombardier to kanadyjski koncern, produkujący samoloty, pociągi, lokomotywy, tramwaje i pociągi metra, a także urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Koncern zatrudnia ok. 70 tys. pracowników na całym świecie. Skonsolidowane przychody koncernu za 2011 r. to 18,3 mld dolarów, w porównaniu do 17,9 mld dolarów rok wcześniej, a EBITDA to 1,5 mld dolarów wobec 1,6 mld rok wcześniej. Koncern nie ujawnia wyników finansowych poszczególnych firm wchodzących w jej skład - przedstawia tylko wyniki skonsolidowane.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Bombardier chce zatrudnić w tym roku 50-60 polskich inżynierów