Skutki Brexitu dla światowej żeglugi morskiej i firm z jej otoczenia mogą być różne, w zależności od segmentu, ale i... instytucji oceniającej. Prawdopodobnie najwięcej stracą firmy brytyjskie.
Obecnie kraj ten ma tylko 1,5 proc. udziału w światowym wolumenie przeładunków drobnicy w kontenerach, a udział portów brytyjskich systematycznie maleje od ponad dziesięciu lat – z poziomu 3 proc. w 2000 r., do 1,2 proc.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Brexit może podtopić brytyjską gospodarkę morską