British Airways planuje zieloną rewolucję paliwową
wnp.pl (AH) - 01-03-2010 12:12
Linie Lotnicze British Airways (BA) wspólnie ze spółką Solena zamierzają utworzyć pierwszy w Europie zakład produkcji ekologicznego paliwa do silników odrzutowych i wykorzystać to paliwo przez część swoich samolotów począwszy od 2014 roku.
Linie lotnicze British Airways podpisały list intencyjny na zakup całej ilości paliwa wyprodukowanego przez zakład wybudowany przez Solena Group Inc., amerykańską spółkę zajmującą się produkcją bioenergii i biopaliw.
Nowe paliwo będzie otrzymywane z biomasy odpadowej i produkowane w nowoczesnym zakładzie przystosowanym do przetwarzania na paliwo lotnicze różnego rodzaju materiałów odpadowych obecnie przeznaczanych do składowania na wysypiskach.
Niezależny zakład, prawdopodobnie zlokalizowany we wschodniej części Londynu, będzie rocznie przetwarzać 500 tys. ton odpadów na 16 mln galonów (ok. 60,5 mln litrów) zielonego paliwa do silników odrzutowych. Pozwoli to na oszczędności w produkcji gazów cieplarnianych nawet do 95% w porównaniu do kerozyny - paliwa lotniczego otrzymywanego z paliw kopalnych.
Taka ilość paliwa ponad dwukrotnie przewyższy tę potrzebną do uzyskania zeroemisyjności wszystkich lotów British Airways odbywających się z lotniska London City Airport. Zmniejszenie emisji dwutlenku węgla dzięki zastosowaniu tego paliwa stanowiłoby odpowiednik wycofania z dróg 48 tys. samochodów rocznie.
Przedsięwzięcie to pozwoli również na dodatkową redukcję emisji gazów cieplarnianych możliwą dzięki zmniejszeniu ilości składowanych odpadów, a tym samym uniknięciu produkcji metanu, w dużym stopniu przyczyniającego się do globalnego ocieplenia.
Nowe paliwo będzie otrzymywane z biomasy odpadowej i produkowane w nowoczesnym zakładzie przystosowanym do przetwarzania na paliwo lotnicze różnego rodzaju materiałów odpadowych obecnie przeznaczanych do składowania na wysypiskach.
Niezależny zakład, prawdopodobnie zlokalizowany we wschodniej części Londynu, będzie rocznie przetwarzać 500 tys. ton odpadów na 16 mln galonów (ok. 60,5 mln litrów) zielonego paliwa do silników odrzutowych. Pozwoli to na oszczędności w produkcji gazów cieplarnianych nawet do 95% w porównaniu do kerozyny - paliwa lotniczego otrzymywanego z paliw kopalnych.
Taka ilość paliwa ponad dwukrotnie przewyższy tę potrzebną do uzyskania zeroemisyjności wszystkich lotów British Airways odbywających się z lotniska London City Airport. Zmniejszenie emisji dwutlenku węgla dzięki zastosowaniu tego paliwa stanowiłoby odpowiednik wycofania z dróg 48 tys. samochodów rocznie.
Przedsięwzięcie to pozwoli również na dodatkową redukcję emisji gazów cieplarnianych możliwą dzięki zmniejszeniu ilości składowanych odpadów, a tym samym uniknięciu produkcji metanu, w dużym stopniu przyczyniającego się do globalnego ocieplenia.
Czytaj więcej:
biomasa
| British Airways
Zobacz Także
- JSW: przetarg na blok energetyczny w Elektrociepłowni Zofiówka02-02-2012 11:20
- Linie lotnicze Iberia porozumiały się z pilotami25-01-2012 18:48
- Naukowcy z USA mają alternatywę dla paliw z ropy23-01-2012 10:43
- Tauron rozważa projekt zielonej kopalni, czyli własnych źródeł biomasy19-01-2012 19:52
- Tauron dostanie 40 mln zł na kocioł biomasowy19-01-2012 16:10
- Elektrociepłownia Rafako na biomasę coraz bliżej19-01-2012 08:52
- Inwestycje biomasowe w elektrociepłowniach29-06-2011 11:33
- Zagrożenia pożarowe towarzyszące spalaniu i współspalaniu biomasy w energetyce26-08-2010 12:00
- Kotły z dedykacją dla biomasy09-06-2010 12:06
- Taka masa biomasy!20-04-2010 15:15
- Należy wykorzystać wszystkie źródła energii odnawialnej04-11-2009 08:57
- Możliwości pozyskania finansowania na produkcję peletu15-09-2009 10:54
POLECAMY
KOMENTARZE (1)
-
02.03.2010 13:26Odpadków u nas dosyć











LOT się nie przyłącza??
LOT się nie przyłącza?? Wschodnia polityka paliwowa?.