Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Koncern Bombardier Transportation ogłosił, że jego chińskie przedsiębiorstwo joint venture Bombardier Sifang Power (Qingdao) Transportation Ltd. (BSP) otrzymało zamówienie na 40 16-wagonowych składów szybkiej kolei (640 wagonów) od chińskiego Ministerstwa Kolei.
BSP to wspólne przedsięwzięcie Bombardier Transportation, Power Corporation of Canada i chińskiego przedsiębiorstwa China South Locomotive and Rolling Stock Industry (Group) Corporation.
Nowe składy kolejowe typu EMU osiągają prędkość do 250 km/h. Dwadzieścia pociągów EMU zostanie specjalnie wytworzonych do obsługi połączeń nocnych i będą mieć wnętrza sypialne.
W skład pociągów wchodzić będą pierwsze na świecie pociągi sypialne EMU, zdolne do podróżowania z prędkością 250 k/h, a wytworzone zostaną dzięki użyciu głównych elementów z rodziny Bombardier Zefiro pociągów wysokich szybkości i bardzo wysokich szybkości.
Nowe 16-wagonowe pociągi (o długości całkowitej 430 m) stanowią zastosowanie wyrafinowanego połączenia nowych koncepcji modularnych i sprawdzonych technologii.
Pozostałe 20 pociągów typu EMU stanowić będą unowocześnione 16-wagonowe wersje odnoszących sukcesy składów ośmiowagonowych, które są obecnie dostarczane MK w ramach realizacji zamówień złożonych w maju 2005 r. i październiku 2004 r.
Nowe pociągi wysokich szybkości typu EMU wytwarzane będą w zakładach produkcyjnych BSP w Qingdao w Chinach. Systemy napędowe Bombardier Mitrac dla pociągów produkowane będą wspólnie przez Bombardier CPC Propulsion System Co. Ltd., przedsiębiorstwem typu joint venture koncernu Bombardier, i zakłady Bombardiera w Europie. Systemy napędowe Mitrac funkcjonują już w ponad 23.000 pojazdów kolejowych na świecie.
Pierwsze dostawy nowych pociągów zaplanowane są na luty 2009 r. Dostawa ostatnich pociągów z tego kontraktu spodziewana jest na sierpień 2010.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Chiny: 413 mln euro dla Bombardiera