Na wschodzie Polski jest 17 przejść granicznych drogowych (w tych samych na ogół miejscach, ponadto 15 kolejowych), a na granicy z krajami UE, gdzie nie dokonuje się już odpraw było ich aż 62. Z czego wynika ta dysproporcja i jak wpływa na polski handel zagraniczny oraz ruch osobowy?
DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU WNP.PL
lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!
Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Dlaczego ciężarówki długo czekają na wschodnich przejściach granicznych?