- Proces udziału budżetu państwa w funkcjonowaniu kolei rozwija się, a wraz z nim udział w kosztach bezpośrednich finansowania utrzymania infrastruktury, co ma przełożenie na poziom stawek dostępu do niej przez przewoźników, ale nie możemy zakładać, że będzie miał on gwałtowny przebieg, lecz ewolucyjny - powiedział w wywiadzie dla wnp.pl Andrzej Massel, wiceminister infrastruktury.