- To trwała i utrzymująca się od kilku lat tendencja wynikająca z naszego dotychczasowego zacofania – mówi – A startując z bardzo niskiego poziomu gonimy Europę, stąd wysokie średnioroczne będą przyrosty, jeszcze przynajmniej przez kilka najbliższych lat.

Według zarządu PCC Intermodal, głównym powodem wzrostu jest jednak czynnik ekonomiczny. Przewozy intermodalne są po prostu tańsze niż przewozy samochodowe, co przy ciągłej poprawie jakości świadczonych usług i terminowości dostaw przekłada się na ich dynamiczny wzrost.

Od 6 lat PCC Intermodal systematycznie z małej spółki staje się ważnym graczem przewozów intermodalnych w Polsce. Jak wynika z danych Urzędu Transportu Kolejowego, po trzech kwartałach tego roku świadcząca na rzecz PCC Intermodal usługi przewozów intermodalnych spółka Lotos Kolej miała już 22,6 proc. udział w polskim rynku (mierzony pracą przewozową).

Platformy kolejowe do przewozu kontenerów są częściowo własnością spółki, ale z ponad 400 użytkowanych takich wagonów 2/3 jest dzierżawione. Oprócz usługi transportu kolejowego (lokomotywa + trakcja), spółka kupuje na zewnątrz także przewozy kontenerów samochodami, na odcinku od terminalu od końcowego odbiorcy.

- Mijający rok nie był mniej intensywny od poprzednich pod względem nakładów inwestycyjnych – dodaje prezes Stefański - Mimo nie najlepszej sytuacji na rynkach finansowych, podnieśliśmy kapitał zakładowy, zdobywając środki na dalszy rozwój i kolejne inwestycje.

Określony przez zarząd wieloletni program rozwoju zakłada inwestycje na rozbudowę infrastruktury terminalowej w kwocie 300 mln zł, z czego 170 mln zł zostanie wydatkowane w latach 2011-2015. Zarząd spółki zakłada, że ok. 42 mln zł będzie zrefinansowane z programów wsparcia przez UE.

W tym roku spółka uruchomiła działalność terminalu w Gliwicach, a w listopadzie oddała do użytku nowoczesny terminal przeładunkowy w Kutnie. Kilka dni temu wyruszył w trasę PCC Moscow Express, inaugurując regularne połączenie międzynarodowe w sieci tej spółki.

PCC Intermodal to jedyna spółka z tego segmentu notowana na GPW w Warszawie. Głównym jej akcjonariuszem jest międzynarodowa grupa PCC SE, kontrolujący 71 proc. kapitału i 80,5 proc. głosów na WZA.