Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Do końca sierpnia ma zostać ogłoszony przetarg, który wyłoni firmy mające dostosować wybudowane przez państwo trasy A2 i A4 do standardów autostrad płatnych. Kierowcy zaczną płacić za przejazd dopiero w 2009 r.
Na zbudowanych przez państwo odcinkach autostrady A2 (105 km pomiędzy Strykowem a Koninem) i A4 (ok.180 km z Wrocławia do Katowic) nie ma telefonów alarmowych, systemu informacji, miejsc obsługi podróżnych. Ale za to są bezpłatne. Dotychczasowe próby wyłonienia operatora trasy A4, który pobierałby opłaty za przejazd, a wcześniej podniósł standard tej trasy, spełzły na niczym. Wstępnie zakładano, że wybrana firma wyłoży własne pieniądze na inwestycję, a potem będzie się dzieliła z państwem wpływami z opłat.
Zapowiadany przetarg z odmienną koncepcją zarządzania trasą ma być ogłoszony do końca sierpnia - dowiedziała się "Rz". Od firm, które go wygrają, rząd oczekuje tylko wybudowania miejsc obsługi podróżnych, stacji benzynowych, hoteli, systemu łączności alarmoweji bramek poboru opłat. Autostradą będzie zarządzać GDDKiA.
Wszystkie wpływy za przejazd płatnymi drogami będą zasilać Krajowy Fundusz Drogowy, z którego finansowana jest budowa nowych dróg. Resort transportu chce, by GDDKiA zarządzała wybudowanymi przez siebie autostradami także dlatego, by nie wypłacać koncesjonariuszom sięgających setek milionów złotych rekompensat za darmowy przejazd ciężarówek. Te korzystają z tych tras bezpłatnie, ponieważ mają winiety upoważniające do poruszania się po polskich drogach. Komisja Europejska zwróciła nam uwagę, że nie można pobierać dwóch opłat za taki sam rodzaj usługi. W ten sposób zyski koncesjonariuszy spadły.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Drogi płatne za dwa lata