Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
W styczniu br. o 3,2 proc. zwiększyła się, w porównaniu do stycznia 2014 r. globalna praca przewozowa towarowych linii lotniczych, liczona w FTK.
Podobnie jak w minionym roku, także w styczniu utrzymywało się silne zróżnicowanie regionalne w dynamice przewozów cargo lotniczego.
Najbardziej zwiększyła się praca przewozowa linii lotniczych Bliskiego Wschodu - o 9,2 proc. rok/roku. Sprzyja temu rozwijana tam siatka połączeń i infrastruktura portowa, podkreśla IATA.
Znaczny był także wzrost popytu na przewozy pasażerskie w regionie Azji i Pacyfiku (+6,9 proc.) i Afryki (+5,2 proc.).
Tymczasem europejskie linie lotnicze zanotowały 1,2 proc. wzrost przewozów cargo, podczas gdy Ameryce Północnej praca przewozowa zmalała o 1 proc., a w Ameryce Południowej zmalała o 6,4 proc.
- Wyniki styczniowe rozczarowują, ale trudno o nadmierny optymizm na kolejne miesiące roku, biorąc pod uwagę niesprzyjające wiatry ekonomiczne, wiejące w Europie oraz rosnące obawy o słabnącym tempie rozwoju chińskiej gospodarki - skomentował Tony Tyler, dyrektor generalny i CEO IATA. - Dodając do tego stałą tendencje do delokalizacji produkcji i protekcjonizmu handlu, rok 2015 zapowiada się na trudny dla lotniczych przewozów ładunków.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Duża regionalna dysproporcja w lotniczych przewozach cargo