Gęsta sieć infrastruktury transportowej w UE, ale nie w Polsce

Autor: wnp.pl (Piotr Stefaniak) | 16-06-2011 11:36

Gęsta sieć infrastruktury transportowej w UE, ale nie w Polsce

Sieci transportowe w EU skoncentrowane są wokół hubów gospodarczych oraz w regionach najbardziej zurbanizowanych. Ich gęstość ma wpływ na usprawnienie działalność firm, w mniejszym zakresie transportu pasażerskiego, ale i same sieci zależą od charakteru regionu – stwierdzają autorzy opracowania „Inland transport infrastructure” (Wewnętrzna infrastruktura transportowa”), jaką przygotowano na zlecenie Komisji Europejskiej.

UE posiada jedną z najgęstszych sieci transportu na świecie. Odzwierciedla to szereg czynników, w tym liczby mieszkańców i popytu na transport. Zapotrzebowanie na transport jest szczególnie wysoki w gęsto zaludnionych obszarach miejskich, przemysłowych lub usługowych.

ZOBACZ TAKŻE

Sieci autostrad

Regiony o najwyższej gęstości autostrad znajdują się w Luksemburgu, Holandii i Belgii. Sieci transportowe skoncentrowane są wokół hubów gospodarczych oraz w regionach najbardziej zurbanizowanych. Osiem z dziewięciu takich regionów, które wykazywały najbardziej znaczący rozwój autostrad pomiędzy 1990 r. i 2009, znajduje się w Hiszpanii.

W kategoriach względnych, najbardziej znaczący rozwój autostrady pomiędzy 1990 r. a 2009 nastąpił w węgierskim regionie Eszak-Magyarorszag (+3171 proc.), południowym i wschodnim regionie Irlandii (+1678 proc.) i węgierskim Nyugat-Dunantul (+811 proc.). Jednakże te imponujące wskaźniki wzrostu wynikają m.in. z tego, że powstały bardzo krótkie odcinki autostrad (przeważnie krótsze niż 30 km). W bezwzględnych zmianach przoduje Hiszpania, gdzie w minionej dekadzie budowano regionalne odcinki autostrad liczące ponad 1000 km - np. w Andaluzji (łącznie 1708 km).

W głównych obszarach uprzemysłowionych najgęstsze sieci autostrad występują m.in. w okolicach Bremy (186 km/km2), w północno-zachodniej Anglii (Greater Manchester - 139 km/1000 km2 w 2009 r. i Merseyside - 100 km/1000 km2), w Niemczech w rejonie Ruhry (Düsseldorf - 123 km/1000 km2) i regionie Rhein-Main (Köln - 76 km/1000 km2; Darmstadt - 64 km/1000 km2). Także większość europejskich stolic i dużych miast jest otoczonych przez pierścienie autostrad. Np. gęste ich sieci można znaleźć wokół Wiednia (109 km/1000 km2), Amsterdamu (106 km/1000 km2), Madrytu (95 km/1000 km2), Berlina (86 km/1000 km2), Kopenhagi (61 km/1000 km2), Luksemburga (59 km/1000 km2) i Paryża (50 km/1000 km2). Polska, niestety, nie jest opisana w zestawieniu.

Sieci kolejowe

Szczególnie gęste sieci kolejowe są w regionach Czech, Belgii, Luksemburga i Niemiec. (wszystkie powyżej 100 km/1000 km2), następuje Holandii, Węgier, Austrii, Słowacji, Wielkiej Brytanii i Polski (od 65 do 86 km/1000 km2).