Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Zgodnie z nową ustawą zatwierdzoną przez Kongres, wszystkie statki z załadunkiem, które wpływają na teren USA mają być szczegółowo kontrolowane w zagranicznych portach. W środę przedstawiciele przedsiębiorstw transportowych rozpoczęli protest, twierdząc, że to rozwiązanie jest niczym innym, jak wywołaniem zbędnego chaosu.
Amerykańscy importerzy ostrzegają, że projekt ustawy stanowi zagrożenie dla dostatecznie niestabilnego systemu transportu międzynarodowego. Ustawa, która wymaga jeszcze pełnego zatwierdzenia przez Kongres, przekreśla podstawowe zasady przestrzegane od czasu ataków z września 2001, od kiedy wymagano kontroli jedynie tych kontenerów, których zawartość mogła być uznana za potencjalnie niebezpieczną.
Stewart Verdery, były urzędnik Departamentu Bezpieczeństwa Wewnętrznego gabinetu Busha powiedział, że niezwykle trudno będzie wprowadzić w życie nowe regulacje, ponieważ nie ma wystarczającego zaplecza sprzętowego na przeprowadzenie szczegółowych kontroli. James Carafano, ekspert bezpieczeństwa wewnętrznego w Heritage Foundation, przyznał, że przepisy te są jedynie “politycznym teatrzykiem”, który może wzbudzić wrogie nastawienie u dotychczasowych sprzymierzeńców Stanów Zjednoczonych.
Ustawa zyskała zdecydowane poparcie Demokratów. Nancy Pelosi, rzecznik Partii Demokratycznej, określiła nowy projekt jako “zmierzający do polepszenia stanu bezpieczeństwa Amerykanów”.
Projekt zyskał poparcie tej części członków Kongresu, która uważa, że poprzednie ustawy, takie jak ustawa o bezpieczeństwie portów, uchwalona w zeszłym roku, nie gwarantują pewności uniknięcia zagrożeń terrorystycznych, ponieważ nie wykluczono dotychczas możliwości ataku przy użyciu kontenerów transportowych.
Ustawa stanowi, że w ciągu kolejnych trzech lat wprowadzona będzie szczegółowa kontrola wszystkich transporterów lotniczych, zaś nadzór transportu morskiego w ciągu pięciu lat, jednak możliwe jest wydłużenie tych ram czasowych w razie konieczności.
Erik Autor, wiceprzewodniczący Narodowej Federacji Handlu Detalicznego, powiedział, że spełnienie wymogów nowej ustawy jest nie lada wyzwaniem pod kątem technicznym. Zakwestionował także, czy Departament Bezpieczeństwa Wewnętrznego posiada odpowiednie środki pozwalające na właściwą kontrolę milionów kontenerów rocznie w zagranicznych portach.
Przedstawiciel Departamentu Bezpieczeństwa Wewnętrznego twierdzi, że regulacja może również wywołać blokadę udziału w programie zwolnień wizowych dla niektórych państw Europy Zachodniej. W świetle ustawy, kraje w których współczynnik odmów wizowych wynosi powyżej 10 procent, mogą mieć trudności z wzięciem udziału we wspomnianym programie.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Importerzy atakują amerykańską ustawę o kontroli kontenerów