Dwanaście z 25 największych na świecie linii żeglugowych w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2016 r. doznało spadku zysku netto, w porównaniu rok do roku, o łącznej wartości 13 mld USD. Średnio stracili oni po 163 USD za przewiezione 1 TEU ładunku.
DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU WNP.PL
lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!
Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Jeżeli przełamanie na rynku przewozów kontenerowych, to jakim kosztem?