Celem jest zapewnienie, że ten nowy związek nie zaszkodzi interesom pasażerów podróżujących na trasach Unia Europejska - USA. Otwarcie postępowania oznacza, że Komisja będzie zajmować się tą sprawą jako kwestią priorytetową, nie przesądzając wyników.

Jednocześnie, KE zamknęła formalne postępowanie antymonopolowym w odniesieniu do umów o współpracy między ośmioma członkami SkyTeam: Aeromexico, Air France, Alitalia, Continental Airlines, Czech Airlines, Delta, KLM i koreański Air Lines.

W latach 2009 - 2010 kilku jego członków (Air France-KLM, Alitalia i Delta) podpisało umowy ustanawiające transatlantyckie joint venture, zakładające skupienie się na trasach pomiędzy Europą i Ameryką Północną. Na podstawie tych uzgodnień, strony postanowiły w pełni koordynować ich transatlantyckie działania w odniesieniu do zdolności, harmonogramów, zarządzania cenami i dochodami. Strony zobowiązały się także pokrywać straty z ich lotów transatlantyckich, z uzyskanych zysków.

Komisja zbada, czy tego typu partnerstwo może zaszkodzić pasażerom na niektórych trasach EU – USA i czy w przypadku braku wspólnego przedsiębiorstwa, strony będą dostarczać usług konkurencyjnych.