Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Plan restrukturyzacji LOT-u musi być zgodny z unijnymi zasadami pomocy publicznej, by Polska mogła uzyskać akceptację pomocy dla spółki ze strony Komisji Europejskiej - poinformował w czwartek rzecznik KE ds. konkurencji. Termin przesłania planu mija 20 czerwca.
Colombani podkreślił, że także już udzielona pomoc musi być zgodna z tymi zasadami. "Cokolwiek się stało, polskie władze wciąż muszą przestrzegać zasad pomocy publicznej - co oznacza, że pieniądze, które zostały wypłacone, muszą być udzielone na warunkach, które są w zgodzie z naszymi zasadami" - powiedział. Przypomniał, że ponieważ polskie władze już udzieliły części pomocy spółce, KE "nie jest związana żadnym terminem" rozpatrzenia wniosku o zatwierdzenie pomocy publicznej.
Wiceminister skarbu Rafał Baniak powiedział w czwartek PAP, że strona polska postara się wcześniej złożyć plan restrukturyzacji PLL LOT do KE wcześniej, niż 20 czerwca. Potwierdził, że LOT zgodnie z terminem, złożył w środę do MSP plan restrukturyzacji. Nie ujawnił co w nim jest, tłumacząc, że plan zawiera kilkaset stron i resort potrzebuje czasu na zapoznanie się z dokumentem.
30 listopada ub.r. zarząd PLL LOT przekazał ministrowi skarbu wniosek o udzielenie pomocy publicznej na ratowanie w formie pożyczki. Pomoc 13 grudnia uzyskała opinię Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, a 14 grudnia została przekazana do notyfikacji w KE. 19 grudnia zarząd polskiego przewoźnika poinformował MSP o krytycznej sytuacji spółki i potrzebie natychmiastowego wypłacenia środków pomocowych jako alternatywy wobec upadłości likwidacyjnej LOT. Minister skarbu 20 grudnia udzielił spółce pomocy publicznej na ratowanie w formie pożyczki do kwoty 1 mld zł, wypłacając transzę 400 mln zł. Do końca stycznia br. firma wydała 331,8 mln zł.
KE uznała, że polskie władze wypłacając pomoc dla LOT-u przed zatwierdzeniem jej przez KE, nie dopełniły obowiązków wynikających z prawa UE.
Komisja ocenia pomoc publiczną udzielaną przez kraje UE pod kątem jej zgodności z przepisami UE. Jeśli KE uzna pomoc publiczną za niezgodną z zasadami UE, musi być ona odzyskana.
PLL LOT musiały opracować plan restrukturyzacji, który - zgodnie z zapisami umowy zawartej 20 grudnia ub.r. o udzieleniu pomocy publicznej na ratowanie w formie pożyczki - miał być przedstawiony MSP w ciągu trzech miesięcy od dnia podpisania tej umowy, czyli do 20 marca br.
Według przepisów unijnych notyfikacja planu restrukturyzacji do KE powinna nastąpić w czasie nie dłuższym niż sześć miesięcy po pierwszym zastosowaniu środka pomocy w celu ratowania; w tym przypadku termin ten przypada na 20 czerwca.
Polskie Linie Lotnicze LOT znajdują się w trudnej sytuacji finansowej. Z wyliczeń spółki przed audytem, które pod koniec lutego przekazał resort skarbu, wynika, że za ubiegły rok miała ona stratę w wysokości 157,1 mln zł netto, a na działalności podstawowej strata wyniosła 115,1 mln zł. Dodatkowo spółka ponosi koszty z powodu uziemienia dreamlinerów. Za 2011 rok spółka miała stratę w wysokości 145,7 mln zł.
Od 15 stycznia tego roku w spółce został wprowadzony program dobrowolnych odejść; 24 stycznia zakończono pierwszą jego część. W sumie chęć skorzystania z niego zadeklarowało 130 pracowników. 7 lutego zarząd LOT podjął uchwałę o wszczęciu procedury zwolnień grupowych. W ramach zwolnień grupowych oraz programu dobrowolnych odejść, w pierwszym etapie restrukturyzacji z PLL LOT odejdzie w marcu 360 pracowników. To jednak nie koniec restrukturyzacji zatrudnienia. Pod koniec lutego wiceminister skarbu Rafał Baniak mówił, że to dopiero pierwszy etap zwolnień w ramach restrukturyzacji.
"Zarząd przewoźnika pracuje nad tym programem. Jeszcze w marcu podejmie dalsze decyzje odnośnie kolejnych zwolnień w firmie. Wtedy też poinformuje o konkretnej liczbie" - przekazał wiceminister. Pod koniec lutego prezes PLL LOT Sebastian Mikosz powiedział natomiast PAP, że do 20 marca, wraz z planem restrukturyzacji spółki, zarząd ma przedstawić ministrowi skarbu również liczbę kolejnych pracowników, którzy będą musieli odejść z firmy. Mikosz wyjaśnił wówczas, że dotyczyć to będzie personelu latającego i pokładowego.
Na koniec 2012 r. spółka zatrudniała 2063 osoby, w tym 413 pilotów, 642 pracowników personelu pokładowego. 855 osób pracowało w kraju, a 153 osoby - za granicą.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: KE: restrukturyzacja LOT-u musi być zgodna z zasadami UE