Kobiety za kierownicą autocystern w spółce Orlen Transport
PAP - 04-09-2010 14:10
Orlen Transport, spółka PKN Orlen, będąca największym w Polsce przewoźnikiem materiałów niebezpiecznych, ma nowych kierowców - dwie kobiety. Kolejne panie, które chciałyby zostać kierowcami, mogą zgłaszać się do spółki.
Jak poinformował PAP Andrzej Zaremba, dyrektor biura transportu Orlen Transport, obie panie - kierowcy pracują w spółce od maja i kierują zestawami autocystern - ciągnik siodłowy plus cysterna.
Są to Estera Klaszczyńska-Rozynek, która z wykształcenia jest kucharzem, i Marta Łochańska - z wykształceniem rolniczym.
Zestaw autocystern, którym kierują, przewozi około 32 tys. litrów paliwa i waży około 40 ton. Transportowane paliwa to olej napędowy, benzyna i biopaliwa.
"Panie zostały zatrudnione na takich samych warunkach, jak pozostali pracujący u nas kierowcy. Jedyna różnica to szatnia, ponieważ pracują w różnych miejscach, każda z pań ma ją na wyłączność" - wyjaśnił PAP Zaremba.
Podkreślił, iż trasy przewozowe, które pokonują autocysternami obie panie, planowane są przez dyspozytorów i nie różnią się od tras pozostałych kierowców. "W zależności od zaplanowanej pracy, średnia dzienna trasa przejazdu wynosi od 200 do 400 km" - dodał Zaremba.
Pani Estera i pani Marta posiadają prawo jazdy kat. C+E, pozwalające na prowadzenie samochodu ciężarowego z naczepą o wadze 40 ton. Przeszły szkolenie specjalistyczne ADR, dające uprawnienia do przewozu materiałów niebezpiecznych w cysternie, a także specjalistyczny kurs, uprawniający do napełniania i opróżniania zbiorników transportowych. W obu przypadkach musiały zdać egzamin, a w trakcie drugiego szkolenia - także praktyczny.
Obie panie, jak każdy zawodowy kierowca Orlen Transport, przeszły również standardowe, specjalistyczne badania lekarskie oraz badania psychotechniczne.
"Obowiązujące przepisy nie różnicują wymagań formalnych ze względu na płeć" - zaznaczył Zaremba. "Jesteśmy otwarci na dalsze zatrudnianie kobiet. Jeżeli zgłoszą się, będą podlegać jednolitym standardom rekrutacji" - dodał.
Zaremba podkreślił, że w Orlen Transport żadna z płci nie jest faworyzowana. "Każda osoba, ubiegająca się o zatrudnienie na stanowisku kierowcy, musi spełniać stawiane przez nas wymagania oraz posiadać odpowiednie dokumenty i uprawnienia. Jeśli warunki są spełnione, zawieramy umowę" - wyjaśnił.
Pani Estera i pani Marta po przepracowaniu czterech miesięcy bardzo dobrze oceniają swą nową pracę - kierowcy autocysterny. Ich szef ocenia: "Choć jest to praca wymagająca również wysiłku fizycznego, doskonale radzą sobie z zadaniami".
Są to Estera Klaszczyńska-Rozynek, która z wykształcenia jest kucharzem, i Marta Łochańska - z wykształceniem rolniczym.
Zestaw autocystern, którym kierują, przewozi około 32 tys. litrów paliwa i waży około 40 ton. Transportowane paliwa to olej napędowy, benzyna i biopaliwa.
"Panie zostały zatrudnione na takich samych warunkach, jak pozostali pracujący u nas kierowcy. Jedyna różnica to szatnia, ponieważ pracują w różnych miejscach, każda z pań ma ją na wyłączność" - wyjaśnił PAP Zaremba.
Podkreślił, iż trasy przewozowe, które pokonują autocysternami obie panie, planowane są przez dyspozytorów i nie różnią się od tras pozostałych kierowców. "W zależności od zaplanowanej pracy, średnia dzienna trasa przejazdu wynosi od 200 do 400 km" - dodał Zaremba.
Pani Estera i pani Marta posiadają prawo jazdy kat. C+E, pozwalające na prowadzenie samochodu ciężarowego z naczepą o wadze 40 ton. Przeszły szkolenie specjalistyczne ADR, dające uprawnienia do przewozu materiałów niebezpiecznych w cysternie, a także specjalistyczny kurs, uprawniający do napełniania i opróżniania zbiorników transportowych. W obu przypadkach musiały zdać egzamin, a w trakcie drugiego szkolenia - także praktyczny.
Obie panie, jak każdy zawodowy kierowca Orlen Transport, przeszły również standardowe, specjalistyczne badania lekarskie oraz badania psychotechniczne.
"Obowiązujące przepisy nie różnicują wymagań formalnych ze względu na płeć" - zaznaczył Zaremba. "Jesteśmy otwarci na dalsze zatrudnianie kobiet. Jeżeli zgłoszą się, będą podlegać jednolitym standardom rekrutacji" - dodał.
Zaremba podkreślił, że w Orlen Transport żadna z płci nie jest faworyzowana. "Każda osoba, ubiegająca się o zatrudnienie na stanowisku kierowcy, musi spełniać stawiane przez nas wymagania oraz posiadać odpowiednie dokumenty i uprawnienia. Jeśli warunki są spełnione, zawieramy umowę" - wyjaśnił.
Pani Estera i pani Marta po przepracowaniu czterech miesięcy bardzo dobrze oceniają swą nową pracę - kierowcy autocysterny. Ich szef ocenia: "Choć jest to praca wymagająca również wysiłku fizycznego, doskonale radzą sobie z zadaniami".
Czytaj więcej:
Orlen Transport
Zobacz Także
- Orlen Transport ma 45 nowych pojazdów24-01-2011 13:27
- Orlen Transport ma 15 nowoczesnych ciągników Volvo09-08-2010 13:28
- Orlen Transport zintegrował systemy informatyczne22-02-2010 20:24
- Słowacy wezmą transport Orlenu?11-02-2010 05:57
- Orlen Transport powiększył flotę do przewozu paliw12-01-2010 10:15
- Orlen: sprzedaż aktywów logistycznych może poczekać04-11-2009 10:09
POLECAMY
KOMENTARZE (1)
-
04.09.2010 21:15al










TIRówki drżyjcie...
... czas pomyśleć o bezrobociu !!!