Pociągi wciąż jeszcze nie kursują normalnie
PAP - 12-01-2010 07:40, aktualizacja: 12-01-2010 10:55
Zostało przywrócone zasilanie na części linii kolejowej w okolicach Krakowa i od stacji Tunel w kierunku Warszawy można już przejechać trakcją elektryczną. W kierunku Krakowa ruch elektryczny na tej trasie zostanie wznowiony około godz. 12. Pociągi nadal jednak będą jeździć po jednym torze, bo sieć trakcyjna z drugiej strony jest skuta lodem - poinformował PAP rzecznik PKP Polskie Linie Kolejowe Krzysztof Łańcucki.
Wznowiono też ruch pociągów trakcją elektryczną między stacjami Tunel-Sędziszów, w kierunku Kielc.
Utrudnienia w kursowaniu pociągów dotyczą głównie tras w okolicach Krakowa, Kielc i Częstochowy, gdzie pociągi mają po kilka godzin opóźnienia. Spóźniają się też składy jadące przez Częstochowę z i do Katowic. Jest to spowodowane głównie oblodzeniem sieci trakcyjnej, do którego doprowadziły opady śniegu i zamarzającego deszczu.
Najtrudniejsza sytuacja panuje na trasie Zawiercie-Częstochowa i Lubliniec-Częstochowa-Koniecpol, gdzie pociągi są przeciągane przez lokomotywy spalinowe. W tym rejonie pracuje 10 lokomotyw.
Przedstawiciele kolei szacują, że oblodzone przewody i drzewa przewalone na tory albo przewody, poważnie utrudniają ruch na 200 km linii kolejowych.
Jak poinformował Łańcucki, około godz. 5 rano kolejarzom udało się skuć lód z sieci trakcyjnej na jednym z torów odcinka Kozłów-Psary. Dla przywrócenia jazdy w relacji Kraków-Warszawa bez wspomagania trakcją spalinową konieczne będzie jeszcze przywrócenie dostawy prądu i skucie lodu na odcinku Kraków-Kozłów - powiedział rzecznik. Jego zdaniem powinno to nastąpić ok. godz. 9.
Kolejarze zastrzegają, że to, jak szybko zostanie przywrócony normalny ruch pociągów, zależy głównie od pogody. Poza trasą do Krakowa intensywne opady śniegu i oblodzenia mogą zakłócić podróż w rejonie Częstochowy, Opola, Poznania i Wrocławia.
Łańcucki podał, że w poniedziałek przewoźnicy odwołali w woj. małopolskim i śląskim 114 połączeń lokalnych i dwa na trasie Warszawa-Kraków. "Dziś zostanie odwołana podobna liczba pociągów" - zaznaczył.
Obecnie kolejarze pracują nad skuwaniem lodu z sieci trakcyjnej na linii węglowej Śląsk-Wybrzeże, oraz na odcinkach Zawiercie-Częstochowa, Kraków-Kozłów i oraz na drugim torze na linii Kraków-Psary. Do czasu usunięcia awarii lokomotywy spalinowe nadal będą przeciągać składy elektryczne przez odcinki pozbawione zasilania.
Utrudnienia w kursowaniu pociągów dotyczą głównie tras w okolicach Krakowa, Kielc i Częstochowy, gdzie pociągi mają po kilka godzin opóźnienia. Spóźniają się też składy jadące przez Częstochowę z i do Katowic. Jest to spowodowane głównie oblodzeniem sieci trakcyjnej, do którego doprowadziły opady śniegu i zamarzającego deszczu.
Najtrudniejsza sytuacja panuje na trasie Zawiercie-Częstochowa i Lubliniec-Częstochowa-Koniecpol, gdzie pociągi są przeciągane przez lokomotywy spalinowe. W tym rejonie pracuje 10 lokomotyw.
Przedstawiciele kolei szacują, że oblodzone przewody i drzewa przewalone na tory albo przewody, poważnie utrudniają ruch na 200 km linii kolejowych.
Jak poinformował Łańcucki, około godz. 5 rano kolejarzom udało się skuć lód z sieci trakcyjnej na jednym z torów odcinka Kozłów-Psary. Dla przywrócenia jazdy w relacji Kraków-Warszawa bez wspomagania trakcją spalinową konieczne będzie jeszcze przywrócenie dostawy prądu i skucie lodu na odcinku Kraków-Kozłów - powiedział rzecznik. Jego zdaniem powinno to nastąpić ok. godz. 9.
Kolejarze zastrzegają, że to, jak szybko zostanie przywrócony normalny ruch pociągów, zależy głównie od pogody. Poza trasą do Krakowa intensywne opady śniegu i oblodzenia mogą zakłócić podróż w rejonie Częstochowy, Opola, Poznania i Wrocławia.
Łańcucki podał, że w poniedziałek przewoźnicy odwołali w woj. małopolskim i śląskim 114 połączeń lokalnych i dwa na trasie Warszawa-Kraków. "Dziś zostanie odwołana podobna liczba pociągów" - zaznaczył.
Obecnie kolejarze pracują nad skuwaniem lodu z sieci trakcyjnej na linii węglowej Śląsk-Wybrzeże, oraz na odcinkach Zawiercie-Częstochowa, Kraków-Kozłów i oraz na drugim torze na linii Kraków-Psary. Do czasu usunięcia awarii lokomotywy spalinowe nadal będą przeciągać składy elektryczne przez odcinki pozbawione zasilania.
Zobacz Także
- Jaka jest cena uporządkowania rynku kolejowego?08-02-2012 08:57
- Rozpoczęło się due diligence spółki TK Telekom06-02-2012 17:26
- PKP SA: ok. 800 przetargów na sprzedaż nieruchomości29-01-2012 09:44
- Będzie zmiana na stanowisku prezesa PKP SA?23-01-2012 11:44
- Polsko-holenderska spółka zbuduje dworzec Warszawa Zachodnia23-01-2012 11:44
- Kolej: przystanek Warszawa Stadion ma być gotowy w marcu 19-01-2012 16:58
- Prezes PKP: największym wyzwaniem restrukturyzacja własnościowa11-09-2011 08:24
- Lobbing - piąta władza w UE14-07-2011 10:46
- Nieruchomości PKP szansą dla miast16-03-2011 12:13
- Ewolucje przy torach09-09-2010 10:48
- Grabarczyk zapowiada zmiany: Kolej na kolej10-03-2010 09:42
- Kolejowa biała księga03-03-2010 11:52










Nie dodano jeszcze żadnego komentarza