Kolejny etap integracji spółek w Dywizji Bumar Elektronika
Jak czytamy w komunikacie, 16 lutego 2011 r., Komitet Sterujący projektem „Konsolidacja Dywizji Bumar Elektronika” podjął decyzję o połączeniu spółek skupionych w Dywizji w trybie art. 492. § 1. lit. 1 Kodeksu Spółek Handlowych, tj. poprzez przejęcie spółek. Zgodnie z tym modelem Przemysłowy Instytut Telekomunikacji SA będzie spółką przejmującą, zaś spółkami przejmowanymi – CNPEP „Radwar” SA oraz PPPE DOLAM SA.
Przyjęta formuła integracji pozwoli na wyeliminowanie większości czynników ryzyka, jest rozwiązaniem optymalnym z punktu widzenia realizacji procesu integracji oraz pozwala na zachowanie statusu jednostki naukowej przez PIT S.A. umożliwiającego kontynuowanie działalności badawczo-rozwojowej.
Przedstawiciele Komitetu Sterującego uzasadniają, że wybór PIT SA jako spółki przejmującej (integratora) jest spowodowany koniecznością zastosowania najlepszych z możliwych rozwiązań formalno-prawnych. Sam proces łączenia spółek będzie przebiegał z poszanowaniem posiadanego potencjału integrujących się podmiotów oraz z wykorzystaniem najlepszych praktyk biznesowych w konsolidowanych spółkach.
W praktyce przyjęcie tego modelu oznacza kontynuowanie realizacji umów i kontraktów każdej ze spółek, utrzymanie w mocy istniejących porozumień, w tym porozumień ze związkami zawodowymi. Jednocześnie przyjęta forma łączenia umożliwi wprowadzanie niezbędnych zmian integracyjnych.
Wprowadzane zmiany w Dywizji Bumar Elektronika pozwolą na zbudowanie efektywnego przedsiębiorstwa konkurencyjnego na rynku elektroniki profesjonalnej, zapewniającego atrakcyjną pracę w sektorze nowych technologii.
Dywizja Bumar Elektronika skupia spółki specjalizujące się w elektronice przemysłowej, technikach radarowych oraz systemach rozpoznania. Należą do niej warszawskie spółki Przemysłowy Instytut Telekomunikacji SA i CNPEP „Radwar” SA oraz PPPE DOLAM S.A. z Wrocławia.
10:40 Łódź zasilana energią słoneczną opłynęła świat
10:37 CTL Logistics umacnia się na rynku polskim i niemieckim
08:20 Na DK 52 powstanie nowy most
07:24 Energopol-Szczecin z drogowym kontraktem
14:19 Nd Jak lepiej budować drogi publiczne?
11:55 Nd Jaką przyszłość ma transport kolejowy?
10:28 Nd Najbliższy okres zadecyduje o znaczeniu polskiej logistyki
16:07 Sob Wielkie problemy berlińskiego lotniska
15:32 Sob Uboat Line - 1300% wzrost zysku
1. Zagrożenia i szanse dla Europy
2. Czym lata OLT Express Poland?
3. 17 ofert na budowę obwodnicy na S61
4. 22 chętnych do budowy odcinka drogi S8
5. GDDKiA szykuje zmiany w planie budowy dróg
6. ME2012. Na A2 mobilizacja, ale nadal nie wiadomo, czy droga będzie na Euro
7. Budimex położył już wszystkie warstwy na odcinku A2
8. GDDKiA zaprezenotwała ranking jakości na budowach dróg
9. ViaTOLL – optymiści mieli rację
10. Alstom: 20 mld euro sprzedaży, 22 mld euro nowych zleceń
2. Nie sprzedawać Grupy Tarnów Rosjanom!
3. J. Buzek: łatwo można zaoszczędzić 5 tys. MW
4. Grupa Acron ogłosiła wezwanie na akcje Azotów Tarnów. Chce mieć 66%
5. Prezes JSW: podnosić efektywność, konkurować z importem
6. Klimatyczna pętla na szyi Unii Europejskiej
7. Pośpiech, rutyna - główne przyczyny wypadków w górnictwie




