Kolporter zakończył restrukturyzację polegającą na podziale na trzy spółki
Spółka podała, że podział nastąpił 1 marca i obecnie Kolporter DP sp. z o.o. zajmuje się dystrybucją prasy i książek, Kolporter Express sp. z o.o. usługami logistycznym i kurierskimi, a Kolporter e-biznes SA specjalizuje się w handlu internetowym.
Spółka zapowiada też, że w 2010 roku przychody z usług kurierskich oraz przychody sklepu internetowego podwoją się.
"Przyczyną podziału spółki Kolporter SA jest optymalne dostosowanie struktur biznesowych do rynkowych działań prowadzonych przez firmę. Wszystkie dziedziny biznesu, jakimi się zajmujemy, rozwijają się bardzo szybko. Rosną nasze udziały w rynku prasowym, podobnie jak liczba klientów i obroty uzyskiwane dzięki przesyłkom kurierskim i sprzedaży internetowej" - powiedział cytowany w komunikacie Grzegorz Fibakiewicz, prezes Kolportera DP.
"Te trzy, bardzo różnorodne rodzaje działalności prowadzone były do 1 marca w ramach Kolportera SA. Dzięki podziałowi na odrębne spółki przepływy finansowe uzyskiwane z poszczególnych biznesów staną się czytelniejsze i znacznie usprawni się system zarządzania" - dodał.
Udziały Kolportera w rynku prasowym w 2009 roku wzrosły do blisko 49 proc. z ok. 45 proc. w 2008 r.
Przychody ze sprzedaży prasy pozostały w 2009 roku na niezmienionym poziomie i wyniosły ok. 1,25 mld zł.
Przychody z usług kurierskich realizowanych pod marką Kolporter Express wzrosły w 2009 roku o ok. 100 proc. do ok. 58 mln zł. W roku 2010 zakładane jest ich podwojenie.
Przychody sklepu internetowego kolporter.pl w 2009 r. wzrosły o ponad 50 proc. do 3,2 mln zł . W 2010 roku planowane jest ich podwojenie.
Przychody liczącej obecnie 15 spółek Grupy Kapitałowej Kolporter wyniosły w 2009 roku 3,83 mld zł wobec 3,77 mld w 2008 roku, zysk skonsolidowany wzrósł do blisko 9 mln zł w 2009 roku z 2,3 mln w 2008 roku.
Prognoza na 2010 przewiduje wzrost przychodów Grupy o 10-15 proc. i dalszy, dynamiczny wzrost zysku.
10:40 Łódź zasilana energią słoneczną opłynęła świat
10:37 CTL Logistics umacnia się na rynku polskim i niemieckim
08:20 Na DK 52 powstanie nowy most
07:24 Energopol-Szczecin z drogowym kontraktem
14:19 Nd Jak lepiej budować drogi publiczne?
11:55 Nd Jaką przyszłość ma transport kolejowy?
10:28 Nd Najbliższy okres zadecyduje o znaczeniu polskiej logistyki
16:07 Sob Wielkie problemy berlińskiego lotniska
15:32 Sob Uboat Line - 1300% wzrost zysku
1. Zagrożenia i szanse dla Europy
2. Czym lata OLT Express Poland?
3. 17 ofert na budowę obwodnicy na S61
4. 22 chętnych do budowy odcinka drogi S8
5. GDDKiA szykuje zmiany w planie budowy dróg
6. ME2012. Na A2 mobilizacja, ale nadal nie wiadomo, czy droga będzie na Euro
7. Budimex położył już wszystkie warstwy na odcinku A2
8. GDDKiA zaprezenotwała ranking jakości na budowach dróg
9. ViaTOLL – optymiści mieli rację
10. Alstom: 20 mld euro sprzedaży, 22 mld euro nowych zleceń
2. Nie sprzedawać Grupy Tarnów Rosjanom!
3. J. Buzek: łatwo można zaoszczędzić 5 tys. MW
4. Grupa Acron ogłosiła wezwanie na akcje Azotów Tarnów. Chce mieć 66%
5. Prezes JSW: podnosić efektywność, konkurować z importem
6. Klimatyczna pętla na szyi Unii Europejskiej
7. Pośpiech, rutyna - główne przyczyny wypadków w górnictwie




