Do pełnego i szybkiego przełożenia na polskie warunki pełnego wliczania tzw. kosztów zewnętrznych transportu w koszty jego działalności, wzywa w opublikowanym stanowisku Instytut Spraw Obywatelskich (Inspro).
Przypomnijmy, że koszty transportu (emisja spalin, zanieczyszczenie środowiska, skutki wypadków, utrata gruntów pod sieci infrastruktury, itp.) pokrywane są przez ogół społeczeństwa, a nie bezpośrednio przez transport. W dodatku różne jego rodzaje mają różny udział w powstawaniu kosztów zewnętrznych (transport samochodowy – ok. 90 proc.).
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Konsultacje polityki transportowej do 2050 r. - liczyć rzetelnie koszty