Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Warszawa wystąpi o łącznie ponad 4 mld zł dofinansowania z UE na cztery inwestycje drogowe oraz rozbudowę II linii metra - zapowiedziała w poniedziałek premier Ewa Kopacz na wspólnym briefingu prasowym z prezydent Warszawy Hanną Gronkiewicz-Waltz.
W deklaracji - poinformowała Kopacz - jest mowa m.in. o rozbudowie drugiej linii metra zarówno w kierunku wschodnim, jak i zachodnim. Zapowiedziała też, że niedługo zintegrowany transport miejski będzie łączył nie tylko warszawskie dzielnice, ale również miejscowości podwarszawskie ze stolicą.
Premier podkreślała, że Warszawa to miasto, które "w sposób szczególny lideruje w pozyskiwaniu środków europejskich". Zaznaczyła, że w poprzednim unijnym budżecie w latach 2007-2013 stolica otrzymała ponad 8 mld zł. "To są olbrzymie pieniądze, które przełożyły się na dobre inwestycje" - oceniła Kopacz.
Według niej dzisiaj "dobra energia mieszkańców Warszawy musi współpracować z działaniami rządu i samorządu po to, by przełożyła się na bardzo konkretne działania, ale też konkretne pomysły".
Premier przekonywała, że nowa perspektywa finansowa w UE jest szansą dla Warszawy. "Szczególnie jest szansą, kiedy ma takiego prezydenta, bo dzięki działaniom pani prezydent i jej wiceprezydentów, Warszawa została uznana jako zintegrowany węzeł drogowy. A więc wszystkie inwestycje, które będą czynione tutaj w infrastrukturę drogową, będą oczywiście w powiązaniu już z ciągiem dróg ekspresowych, ale również z ciągiem tych nowych dróg ekspresowych, które będą w przyszłości budowane" - powiedziała szefowa rządu.
Prezydent Warszawy poinformowała, że deklarację wysłała do MIR w piątek. "To jest moje zobowiązanie, że zaprogramujemy tak te wszystkie projekty, aby można było uzyskać te środki" - podkreśliła. Zaznaczyła, że 4 mld zł, o które będzie się starała Warszawa, to ponad jedna trzecia rocznego budżetu stolicy. Jak zaznaczyła, dofinansowanie to przyznawane jest w trybie pozakonkursowym.
Wyjaśniła, że chodzi o kontynuację rozbudowy linii metra, tzw. II i III etap. Planowany poziom dofinansowania II etapu to 68 proc., ponad 1,9 mld zł. Z kolei na III etap stolica chce uzyskać z UE dofinansowanie na poziomie 63 proc., ponad 1,6 mld zł.
W II etapie ma zostać wybudowane w kierunku zachodnim (od Ronda Daszyńskiego) 3,4 km podziemnej kolei. Planowane są trzy stacje o roboczych nazwach: "Wolska" umiejscowiona w pod ul. Płocką w rejonie skrzyżowania z ul. Wolską; "Moczydło" pod ul. Górczewską po wschodniej stronie wiaduktu kolejowego w rejonie ul. Sokołowskiej i Syreny; "Księcia Janusza" pod ul. Górczewską w rejonie skrzyżowania z ul. Księcia Janusza.
Ponadto w kierunku północno-wschodnim (z Dworca Wileńskiego) w ramach II etapu powstanie ponad 3 km trasy. Robocze nazwy planowanych stacji to: "Szwedzka" pod ul. Strzelecką po wschodniej stronie ul. Stalowej; "Targówek 1" w okolicy skrzyżowania ul. Pratulińskiej z ul. Ossowskiego oraz "Targówek 2" w rejonie skrzyżowania ul. Pratulińskiej z Trocką.
Z kolei w ramach III etapu rozbudowy drugiej linii metra mają powstać dwie stacje w kierunku zachodnim o roboczych nazwach "Wola Park" i "Powstańców Śląskich" oraz trzy stacje w kierunku północno-wschodnim: "Zacisze", "Kondratowicza" oraz Bródno".
Pozostałe inwestycje, których dotyczy deklaracja to: modernizacja ciągu ul. Marsa, ul. Żołnierskiej aż do granic miasta (ponad 308 mln zł dofinansowania); przebudowa ul. Młynarskiej na odcinku ul. Taśmowa do ul. Rzymowskiego (dofinansowanie ponad 71 mln zł), przebudowa ul. Wał Miedzeszyński do planowanego węzła z trasą ekspresową S2 (dofinansowanie ponad 46 mln zł) oraz przebudowa ciągu ulic: Marywilska, Czołowa, Polnych Kwiatów na odcinku Trasa Toruńska-ul. Mehoffera. (dofinansowania ponad 93 mln zł).
Gronkiewicz-Waltz podkreśliła, że poziom unijnego dofinansowania tych czterech inwestycji drogowych ma wynosić 85 proc.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Kopacz: Warszawa chce ponad 4 mld zł z UE na inwestycje transportowe