Szczegółowe rozkłady jazdy zostaną podane do wiadomości podróżnych przez poszczególnych przewoźników.

Korekta jest konieczne, ponieważ prowadzone na wymienionych liniach prace remontowe powodują, że na znacznych odcinkach z ruchu będzie wyłączony jeden z torów, a jazda pociągów będzie odbywała się w obu kierunkach wahadłowo po jedynym czynnym torze, przypomina rzecznik prasowy. Chodzi zatem o usankcjonowanie stanu realnego warunków podróżowania. "Alternatywą byłoby prowadzenie prac z całkowitym zamknięciem linii dla ruchu pociągów" - dodaje K. Łańcucki.

Korekta wiąże się też ze zmniejszeniem liczby pociągów.

- Jest to konieczne, ponieważ zamknięcie dla prac torowych jednego z dwóch torów ogranicza przepustowość linii kolejowej, czyli ilość pociągów, jaka może nią przejechać - wyjaśnia rzecznik prasowy PLK.

Z wcześniejszych informacji samych przewoźników wynikało jednak, że mają problemy z zestawieniem odpowiedniej długości składów pociągów, które zapewnią komfort podróżowania na miejscach siedzących. Powodem są opóźnienia w remontach rewizyjnych wagonów, co z kolei wywołane jest zadłużeniem obu głównych przewoźników pasażerskich: PKP Intercity oraz Przewozy Regionalne.

Zaplanowane ograniczenia będą dotyczyły przykładowo następujących pociągów:

1) na linii Warszawa - Gdynia - Warszawa: trójmiejskiej SKM na odcinku Tczew - Gdańsk - Tczew; Kolei Mazowieckich na trasach: Warszawa - Nasielsk - Warszawa i Warszawa - Wieliszew - Warszawa; PKP IC oraz PR na trasie Warszawa - Gdańsk - Warszawa.
Niektóre pociągi zostaną skierowane trasą przez Kutno, Toruń i Iławę.

Czasy przejazdu pociągów dalekobieżnych wyniosą: na trasie Warszawa Centralna - Gdańsk Gł. - od 310 do 342 minut; Gdańsk Gł .- Warszawa Centralna - od 327 do 360 minut; Warszawa Centralna - Toruń - Iława - Gdańsk Gł. i w kierunku przeciwnym - 351 minut.

2) na trasie Warszawa - Kraków - Warszawa pociągów: PKP IC relacji Warszawa Wschodnia - Kraków Gł., spółki PR relacji Warszawa Wschodnia - Kraków Płaszów i Warszawa Wschodnia - Zakopane.

Na trasie Warszawa - Katowice - Warszawa pozostanie dotychczasowa liczba pociągów, zmianie ulegnie czas przejazdu na tym odcinku.
Czasy przejazdu pociągów wyniosą: Warszawa Centralna - Kraków Gł. - od 173 do 194 minut; Kraków Gł. - Warszawa Centralna - od 174 do 187 minut; Warszawa Centralna - Katowice - od 159 do 176 minut; Katowice - Warszawa Centralna od 160 do 180 minut.