Jak czytamy w dzienniku, 18 grudnia rusza między Moskwą a Sankt Petersburgiem szybka kolej, do której pociągi dostarczył Siemens. Koszt dostarczenia ośmiu składów Velaro RUS, niemieckich odpowiedników francuskich TGV, wyniósł 240 mln euro, a ich serwisowanie przez producenta przez następne 30 lat kosztować będzie ok. 330 mln euro.

W Polsce PKP Intercity przygotowuje przetarg na 20 szybkich pociągów, które mają jeździć ponad 200 km/h. Choć wcześniej Siemens uważał ten kontrakt za zbyt mały, by uruchamiać linię produkcyjną w Polsce, obecnie chce wystartować w przetargu. Jak czytamy w "Rz", obok Niemców w szranki staną francuski Alstom ze swoimi pociągami Pendolino, a także kanadyjsko-francuski Bombardier, wspólnie z bydgoską fabryką PESA oraz włoski AnsaldoBreda wraz z nowosądeckim Newagiem.