Łódzkie lotnisko może jednak wiele zyskać na obsłudze dodatkowych lotów. Zdaniem prezesa Krawczyka, przychody z tej operacji wyniosą ok. 1 mln zł. Jego zdaniem po odliczeniu kosztów przygotowania lotniska do obsługi dodatkowych lotów, w kasie łódzkiego portu powinno zostać 700-800 tys. zł. Prezes dodał, że liczy również na niematerialne korzyści z tego przedsięwzięcia.

"Mamy nadzieję, że jeśli pasażerowie będą szybko, sprawnie i dobrze obsłużeni, to później również będą korzystali z naszego lotniska. Liczymy też na to, że zostaną u nas również niektóre linie lotnicze. Tym bardziej, że jesteśmy zdecydowanie tańszym portem niż lotnisko w Warszawie. Sprawniej i szybciej obsługujemy pasażerów, a dojazd do stolicy i innych miast też nie jest zły" - wyjaśnił Krawczyk.

W okresie obsługiwania lotów przeniesionych z Warszawy, łódzki port lotniczy w soboty i niedziele będzie czynny całą dobę. Straż Graniczna została wzmocniona funkcjonariuszami z Warszawy i Kielc.

Na lotnisku z 350 do ok. 700 zwiększono liczbę miejsc parkingowych. Ze względu na zwiększony ruch wokół lotniska, zarząd portu podjął decyzję o wprowadzeniu zakazu ruchu samochodowego pod terminal nr 2. Zakaz nie będzie obowiązywał osób niepełnosprawnych. Ruchem wokół lotniska będzie kierować policja oraz patrole straży miejskiej.

Na czas przejęcia ruchu z warszawskiego lotniska przywrócono w Łodzi autobusową linię "L", łączącą port lotniczy z dworcami Łódź-Kaliska i Łódź Fabryczna. Autobus będzie kursował cztery razy na godzinę od godz. 4.30 do północy (ostatni odjazd z lotniska). W razie opóźnienia przylotu ostatniego samolotu, czas kursowania autobusu linii "L" będzie wydłużony.

W dni ze zmienionym programem rejsów zmienione będą godziny odjazdów pociągów z łódzkich dworców do Warszawy. Przewozy Regionalne z godz. 19.32 na godz. 0.45 przeniosły odjazd pociągu z dworca Łódź Fabryczna, a PKP Intercity zapewniło skład o godz. 0.10 z dworca Łódź Kaliska, a także pociąg wyjeżdżający o godz. 2.15 z Warszawy Centralnej do Łodzi Kaliskiej.