W zakresie dystrybucji dominuje tendencja wzrostu liczby sklepów detalicznych (w latach 2003-2006 z 386,5 tysiąca do 405,6 tysięcy, czyli o 4,9%), zwłaszcza supermarketów (o 47%) i hipermarketów (wzrost o 39,9%). Szczególnie szybko rozwijały się przedsiębiorstwa prowadzące sklepy wielkopowierzchniowe oraz handel hurtowy.

Na system komunikacji składa się otoczenie legislacyjne, komunikacja elektroniczna oraz technologie stosowane w przedsiębiorstwach i łańcuchach dostaw. Zagadnienia te są w ostatnich latach dynamicznie rozwijane i zmieniane. Tworzonych jest wiele nowych regulacji i systemów. Jesttom.in. związane z technologiami telekomunikacyjnymi, informatycznymi, a także mediami elektronicznymi. W praktyce szeroko wykorzystywane są narzędzia służące np. do automatycznego gromadzenia, czy elektronicznej wymiany danych.

Wnioski

1. Logistyka jest relatywnie (w ujęciu historycznym) nową dziedziną aktywności gospodarczej człowieka. Powstała ona i została upowszechniona (w działalności cywilnej) ze względu na potrzebę ścisłego i efektywnego (relatywnie taniego) powiązania producentów z konsumentami dóbr i usług. Dostarczenia ich klientowi we właściwym miejscu i czasie (tzw. użyteczność miejsca i czasu), po możliwie niskiej cenie.

2. W związku z rosnącą skalą produkcji dóbr i usług, usprawnianiem środków transportu i szlaków komunikacyjnych, a także rosnącą wymianą międzynarodową, zapotrzebowanie na usługi logistyczne, i to coraz bardziej kompleksowe (zaawansowane, wyrafinowane) będzie ulegało zwiększeniu. Stąd, należy oczekiwać rosnącej konkurencji sieci i centrów logistycznych w ofercie usługowej i pozyskiwaniu klientów. Stawia to przed przedsiębiorcami polskimi poważne wyzwania jakościowe, techniczne, ilościowe, kosztowe i cenowe.

3. Położenie geograficzne Polski, między wysoko rozwiniętą Europą Zachodnią, a (oczekujemy) szybko rozwijającymi się państwami Europy Wschodniej, w ujęciu historycznym, może stać się szansą zarabiania na pośrednictwie (pewne elementy tego zjawiska już obserwujemy). Zwykle najszybciej rozwijały się regiony położone na ważnych szlakach handlowych. Rozwój logistyki stwarza więc Polsce taką szansę, choć jej wykorzystanie zależy już tylko od działań polskich władz, przedsiębiorców oraz społeczeństwa.