PARTNERZY PORTALU partner portalu wnp.pl partner portalu wnp.pl
Menu

wnp.pl - portal gospodarczy

Szukaj

Lokomotywa Eurosprinter pojechała 235 km/h na polskich torach

Autor: PAP
29-05-2009 17:08

Prędkość 235 km na godzinę osiągnęła lokomotywa Eurosprinter Siemensa podczas testów na Centralnej Magistrali Kolejowej w okolicach Włoszczowy (Świętokrzyskie).

Rzecznik PKP Intercity SA Paweł Ney powiedział PAP, że bicie rekordu prędkości nie było celem testów przeprowadzonych przez Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa. Testowano jak lokomotywa sprawuje się w polskich warunkach. Zanim pojazd zacznie kursować po polskich torach, musi otrzymać świadectwo homologacji od Urzędu Transportu Kolejowego.
Testy przeprowadzono w nocy z czwartku na piątek na zamkniętym szlaku. Lokomotywa ciągnęła trzy wagony Intercity.

Ney wyjaśnił, że dotychczasowy - niepotwierdzony - rekord prędkości składu złożonego z lokomotywy i wagonów na polskich torach to 222 km. Według niektórych źródeł, było to tylko 210 km. W 1998 roku rekord prędkości dla tzw. składu zespolonego na polskich torach pobiło Pendolino osiągając 250 km/h.

Według rzecznika, Eurosprinter to najszybsza i jedna z najnowocześniejszych lokomotyw na świecie. Podczas testów w Niemczech osiągnęła prędkość 357 km/h. Jest wielosystemowa - płynnie może przejść na zasilanie niemieckie, na granicy nie trzeba więc będzie zmieniać lokomotywy.

PKP Intercity zakupiło od Siemensa dziesięć Eurosprinterów za około 40 mln euro. Dwie lokomotywy są już w Polsce i zaczną kursować po otrzymaniu świadectwa homologacji. Pozostałe lokomotywy zostaną dostarczone w przyszłym roku. Będą jeździły CMK, czyli z Warszawy do Krakowa i do Katowic oraz trasą z Warszawy do Berlina, początkowo z prędkością do 160 km/h.

Według rzecznika PKP Intercity wybudowana w latach 70. Centralna Magistrala Kolejowa z Grodziska Mazowieckiego do Zawiercia jest najszybszą drogą żelazną w Polsce. Geometria szlaku jest dostosowana do prędkości 250 km/h, ale aby pociągi mogły bezpiecznie osiągać taką prędkość, musi być spełniony szereg warunków. Obecnie pociągi pasażerskie nie mogą jeździć szybciej niż 160 km/h, gdyż przy większej prędkości konieczny jest system sygnalizacji kabinowej, dzięki któremu maszynista widzi na pulpicie jaki sygnał nadają semafory.

Według rzecznika PKP Polskie Linie Kolejowe SA Krzysztofa Łańcuckiego, wprowadzenie prędkości rozkładowych powyżej 160 km/h będzie możliwe po wprowadzeniu automatycznego systemu kontroli ruchu. Na Centralnej Magistrali Kolejowej nastąpi to do końca 2011 roku. W pierwszym etapie będzie to prędkość 200 km/h, w kolejnych będzie zwiększana do 250 km/h.
Podobał się artykuł? Podziel się!

SUBSKRYBUJ WNP.PL

NEWSLETTER

Najważniejsze informacje portalu wnp.pl prosto do Twojej skrzynki pocztowej

Wnp.pl: polub nas na Facebooku


Wnp.pl: dołącz do nas na Google+


POLSKA I ŚWIAT

29 863 ofert w bazie

POLECANE OFERTY

590 855 ofert w bazie

POLECANE OFERTY

6 047 ofert w bazie

2 782 262 ofert w bazie


397 662 ofert w bazie

GORĄCE KOMUNIKATY

Wyszukiwanie zaawansowane
  • parking
  • bankiet
  • catering
  • spa
  • klub
  • usługi
  • rekreacja
  • restauracja
467 ofert w bazie

POLECAMY W SERWISACH GRUPY PTWP

Drodzy Użytkownicy!

W związku z odwiedzaniem naszych serwisów internetowych przetwarzamy Twój adres IP, pliki cookies i podobne dane nt. aktywności lub urządzeń użytkownika. Jeżeli dane te pozwalają zidentyfikować Twoją tożsamość, wówczas będą traktowane jako dane osobowe zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady 2016/679 (RODO).

Administratora tych danych, cele i podstawy przetwarzania oraz inne informacje wymagane przez RODO znajdziesz w Polityce Prywatności pod tym linkiem.

Jeżeli korzystasz także z innych usług dostępnych za pośrednictwem naszych serwisów, przetwarzamy też Twoje dane osobowe podane przy zakładaniu konta, rejestracji na eventy, zamawianiu prenumeraty, newslettera, alertów oraz usług online (w tym Strefy Premium, raportów, rankingów lub licencji na przedruki).

Administratorów tych danych osobowych, cele i podstawy przetwarzania oraz inne informacje wymagane przez RODO znajdziesz również w Polityce Prywatności pod tym linkiem. Dane zbierane na potrzeby różnych usług mogą być przetwarzane w różnych celach, na różnych podstawach oraz przez różnych administratorów danych.

Pamiętaj, że w związku z przetwarzaniem danych osobowych przysługuje Ci szereg gwarancji i praw, a przede wszystkim prawo do sprzeciwu wobec przetwarzania Twoich danych. Prawa te będą przez nas bezwzględnie przestrzegane. Jeżeli więc nie zgadzasz się z naszą oceną niezbędności przetwarzania Twoich danych lub masz inne zastrzeżenia w tym zakresie, koniecznie zgłoś sprzeciw lub prześlij nam swoje zastrzeżenia pod adres odo@ptwp.pl.

Zarząd PTWP-ONLINE Sp. z o.o.