Na pierwsze wezwanie resortu skarbu odpowiedziało trzech chętnych: linie lotnicze i dwie firmy finansowe. Jak dowiedzieli się dziennikarze gazety, owym jedynym inwestorem branżowym pragnącym zakupić akcje LOT jest grupa Air France-KLM, najgroźniejszy rywal Lufthansy, z którą teraz polski przewoźnik jest w sojuszu Star Alliance.

Wśród cytowanych przez gazetę specjalistów przeważa opinia, że jest to korzystne dla LOT rozwiązanie. Warszawa może uzyskać status portu przesiadkowego dla Air France-KLM, a LOT odegrać zasadniczą rolę w ekspansji sojuszu na Wschód.