Do końca roku Lotos Kolej wydzierżawi jeszcze kilka lokomotyw elektrycznych jednosystemowych Traxx DC. W trzeciej dekadzie września do spółki dotarły ostanie dwa zamówione Traxx-y DE. Łącznie kolejarze z Lotosu mają do dyspozycji 10 lokomotyw spalinowych tego typu.

- Jeszcze nie tak dawno, nawet w najbardziej optymistycznym wariancie nie zakładaliśmy takiego wzrostu zapotrzebowania na przewozy kolejowe, świadczone przez naszą firmę - komentuje Henryk Gruca, prezes Lotos Kolej. - By jeździć jeszcze częściej i na większe odległości potrzebujemy sprawdzonych lokomotyw, stąd pomysł na eksploatację kolejnych Traxx-ów - dodaje.

Tym razem padło na elektryczną wersję DC, bo Lotos Kolej zdecydowaną większość wykonywanej pracy przewozowej od dłuższego czasu realizuje właśnie trakcją elektryczną, która jest tańsza w eksploatacji i mniej szkodliwa dla środowiska.

Trzy najnowsze lokomotywy eksploatowane przez spółkę mieszkańcy Trójmiasta będą mogli zobaczyć w dniach 11-14 października br., podczas Międzynarodowych Targów Kolejowych Trako, które odbędą się na terenie MTG w Gdańsku Oliwie. - Uczestnikom targów oraz wszystkim zwiedzającym zaprezentujemy nowoczesną lokomotywę manewrową Gravita 10BB niemieckiej firmy Voith oraz jednego z naszych spalinowych Traxx-ów. Dodatkowo będzie można zobaczyć polskiego Dragona, który od sierpnia tego roku przechodzi testy w Lotos Kolej - mówi Marek Smoter, dyrektor ds. taboru spółki.

Po realizacji wszystkich zamówień Lotos Kolej będzie w najbliższym czasie dysponować ok. 30 najnowszymi lokomotywami elektrycznymi i spalinowymi, głownie platformy Traxx.