- Wzmocnienie konkurencyjności na polskim rynku kolejowym może zapewnić uregulowanie kwestii związanych z brakiem równości dostępu do wszystkich elementów infrastruktury kolejowej - uważa Henryk Gruca, Prezes Zarządu Lotos Kolej.
- Nie można podpisać umowy z Koleją Rosyjską na bezpośrednie przyjmowanie z Rosji, z pominięciem przewoźnika PKP Cargo, wagonów na stacjach granicznych, ponieważ Ministerstwo Transportu Rosji nic o zmianach w udostępnianiu torów w Polsce nie wie – mówi Henryk Gruca. - Rosja jako stronę międzyrządowego porozumienia o kolejowej komunikacji przez przejścia graniczne uznaje jako przewoźnika tylko PKP Cargo.