Lufthansa sprzedaje British Midland
Lufthansa sprzedaje British Midland za 172 mln funtów. Kupującym jest International Consolidated Airlines Group (IAG), która jest spółką matką British Airways.
Według IAG cena jest korzystna, bo spółka notowała straty. Dlaczego jednak IAG zdecydowało się na inwestycję? Atutem BMI jest prawo do tzw. slotów na lotnisku Heathrow w Londynie. Dzięki nim British Airways będzie mogło zwiększyć liczbę lotów na lukratywnym rynku połączeń transatlantyckich.
Firmy zakładają, że cała transakcja zakończona zostanie w pierwszym kwartale przyszłego roku. Jednak kluczowa w powodzeniu operacji może być zgoda organów antymonopolowych.
10:40 Łódź zasilana energią słoneczną opłynęła świat
10:37 CTL Logistics umacnia się na rynku polskim i niemieckim
08:20 Na DK 52 powstanie nowy most
07:24 Energopol-Szczecin z drogowym kontraktem
14:19 Nd Jak lepiej budować drogi publiczne?
11:55 Nd Jaką przyszłość ma transport kolejowy?
10:28 Nd Najbliższy okres zadecyduje o znaczeniu polskiej logistyki
16:07 Sob Wielkie problemy berlińskiego lotniska
15:32 Sob Uboat Line - 1300% wzrost zysku
1. Zagrożenia i szanse dla Europy
2. Czym lata OLT Express Poland?
3. 17 ofert na budowę obwodnicy na S61
4. 22 chętnych do budowy odcinka drogi S8
5. GDDKiA szykuje zmiany w planie budowy dróg
6. ME2012. Na A2 mobilizacja, ale nadal nie wiadomo, czy droga będzie na Euro
7. Budimex położył już wszystkie warstwy na odcinku A2
8. GDDKiA zaprezenotwała ranking jakości na budowach dróg
9. ViaTOLL – optymiści mieli rację
10. Alstom: 20 mld euro sprzedaży, 22 mld euro nowych zleceń
2. Nie sprzedawać Grupy Tarnów Rosjanom!
3. J. Buzek: łatwo można zaoszczędzić 5 tys. MW
4. Grupa Acron ogłosiła wezwanie na akcje Azotów Tarnów. Chce mieć 66%
5. Prezes JSW: podnosić efektywność, konkurować z importem
6. Klimatyczna pętla na szyi Unii Europejskiej
7. Pośpiech, rutyna - główne przyczyny wypadków w górnictwie
