Zwiększenie zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej, bardziej efektywne wykorzystanie wagonów, poprawa wydajności pracy oraz zmniejszenie kosztów operacyjnych przewoźników poprzez mniejsze zużycie energii - to zalety dopuszczenia do ruchu nowych, ciężkich wagonów towarowych.
Chodzi o możliwość wprowadzenia do ruchu pociągów o wadze ponad 3500 ton lub o długości do 750 m.
Dane do analizy zebrano w kilku krajach Europy (Szwecja, Norwegia, Holandia, Niemcy, Szwajcaria, Luksemburg, Francja, Rosja), Azji (Chiny, Indie), obu Ameryk (Brazylia, USA, Kanada) oraz w Australii i RPA.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Megapociągi sposobem na poprawę konkurencyjności kolei