Wskazano w nim, że zgodnie z prawem ponowiono negocjacje ze wszystkimi firmami, które pierwotnie, jak i potencjalnie byłyby zainteresowane dostawą śmigłowców. "Po przeprowadzonych negocjacjach z wieloma oferentami ostateczną ofertę przedłożyła tylko jedna, która dostarczyła odpowiednie dokumenty i jako jedyna spełniła wymagania resortu" - informuje MON.

Wynegocjowany ponownie nowy kontrakt dotyczy dwóch nowych śmigłowców i trzech wyremontowanych śmigłowców wyprodukowanych w roku 1991 i 1993, wraz z resursem technicznym na 20 lat i pakietem logistycznym - całość na łączną wartość 387,6 mln zł.

Resort informuje, że całość postępowania zakupowego była pod pełną kontrolą Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Żandarmerii Wojskowej i Biura Procedur Antykorupcyjnych MON. "Ostateczne warunki umowy zakupu śmigłowców zostały wypracowane i zaakceptowane przez Komisję Przetargową, której prace monitorowali przedstawiciele ww. instytucji" - podano w komunikacie.

Dyrektor Gabinetu Szefa SKW płk Krzysztof Dusza w swoim komunikacie poinformował, że Służba Kontrwywiadu Wojskowego "wykonując ustawowe obowiązki, monitoruje m.in. procedurę pozyskania śmigłowców dla potrzeb PKW w Afganistanie". "SKW stwierdza, że dotychczasowy przebieg niniejszego procesu odbywa się w zgodzie z prawem" - głosi stanowisko.

Wiceszef MON mówił PAP kilka dni temu, że "pięć Mi-17 to sprzęt dedykowany dla naszego kontyngentu w Afganistanie oraz do szkolenia w kraju żołnierzy wyjeżdżających na misję i że będą to maszyny znacznie zmodernizowane i doposażone". "Do końca roku dwa egzemplarze będą gotowe do dostarczenia do Afganistanu; pozostałe egzemplarze również będą gotowe do końca roku, ale bez obowiązku wysłania na misję" - zapowiadał Idzik.

Idzik informował kilka dni temu w rozmowie z PAP także o pracach nad przetargiem na śmigłowce dla polskiego wojska. 26 maszyn różnego typu, zarówno szturmowych jak i transportowych, ma trafić do armii - m.in. dla wojsk specjalnych i marynarki wojennej - do 2018 r. Dokumenty do postępowania przetargowego są obecnie opracowywane, ma ono ruszyć w tym roku.

Wiceszef MON deklarował także, że dostawa wzmocnionych silników do śmigłowców Mi-24 dla polskiego kontyngentu w Afganistanie nastąpi w tym roku. Piloci realizujący zadania w misji ISAF od dłuższego czasu sygnalizują problemy z silnikami do Mi-24, m.in. że mają zbyt małą moc, by móc swobodnie operować w rejonie działań - w terenie górskim, często w wysokich temperaturach i znacznym zapyleniu.