Silna regulacja strony kosztowej przedsiębiorstw - poprzez różnego rodzaju czynniki organizacyjne, prawne i dopuszczenia - z jednej strony, a z drugiej pozostawienie pełnej swobody w zakresie czynnika przychodowego dla przedsiębiorstw transportowych powoduje, że dzisiaj na rynku funkcjonuje targowisko transportowe, czyli: kto da mniej, ten będzie wykonywał przewóz. To jest bardzo niekorzystne dla przewoźników - mówi Zdzisław Kordel z Instytutu Transportu Samochodowego.