Największa w regionie emisja euroobligacji spółki kolejowej
W ciągu zaledwie godziny ponad 60 inwestorów instytucjonalnych złożyło zapisy na zakup tych walorów za niemal 400 mln euro. Około 75 proc. zapisów pochodziło z Niemiec, Czech i Austrii.
ZOBACZ TAKŻE
- Czeski sąd utrzymał ograniczenia dla OZE
- Czechy, czy Polska: dla kogo atomowy plac budowy?
- Czechy stawiają na rozwój energetyki jądrowej
- Na nowe tory
- Niski poziom Wełtawy. Rynek mieszkaniowy w Pradze
- Linie kolejowe dużej prędkości a sieć dedykowana dla ruchu towarowego - planowanie i wzajemne powiązania
Obligacje wystawiono z 4,5-proc. kuponem z terminem zapadalności 24 czerwca 2016 r.
- Udana emisja to wyraźny sygnał, że inwestorzy pozytywnie oceniają pozycję tej spółki jako jednej z 10 najważniejszych spółek kolejowych w UE - powiedział Franz Hochstrasser, wiceprezes Erste Group. - Mimo bardzo wymagających warunków panujących na rynku kapitałowym, jakie spowodowała sytuacja w Grecji, České dráhy były jednym z dwóch europejskich emitentów z nadanym ratingiem, którzy zdecydowali się wejść na rynek w tym niepewnym okresie.
Spółka skarbu państwa České dráhy zarządza jedną z najbardziej rozbudowanych sieci kolejowych w Europie, obejmującą 9 tys. km tras, w tym cztery największe międzynarodowe korytarze kolejowe. Realizuje też przewozy pasażerskie, a przewozy towarowe przez spółkę zależną o tej samej nazwie (CD), która jest czwartym największym szynowym przewoźnikiem towarów w UE (68,2 mln ton w 2009 r., 86 mln ton w 2008 r.).
W ostatnim czasie grupa CD zrestrukturyzowała się istotnie, co zwiększyło jej zysk EBITDA w 2010 r. o 15 proc.
České dráhy planują przeznaczyć wpływy z obligacji do sfinansowania części swojego planu inwestycyjnego, w tym głównie na zakup i modernizację taboru.
Według analityków z Erste Group, w okresie od 2007 r. najbardziej aktywnymi emitentami obligacji korporacyjnych w Europie Środkowo-Wschodniej były spółki z Czech i Polski, które wyemitowały odpowiednio połowę oraz jedną trzecią łącznego wolumenu. Od początku 2011 r. do dziś łączna wartość emisji obligacji korporacyjnych w tym regionie sięgnęła 1,5 mld euro.
Prognozuje się, że w nadchodzącym okresie spółki z Europy Środkowo-Wschodniej zwiększą swoją aktywność na rynku pierwotnym ze względu na rosnące potrzeby inwestycyjne oraz konieczność optymalizacji struktury zadłużenia.
10:40 Łódź zasilana energią słoneczną opłynęła świat
10:37 CTL Logistics umacnia się na rynku polskim i niemieckim
08:20 Na DK 52 powstanie nowy most
07:24 Energopol-Szczecin z drogowym kontraktem
14:19 Nd Jak lepiej budować drogi publiczne?
11:55 Nd Jaką przyszłość ma transport kolejowy?
10:28 Nd Najbliższy okres zadecyduje o znaczeniu polskiej logistyki
16:07 Sob Wielkie problemy berlińskiego lotniska
15:32 Sob Uboat Line - 1300% wzrost zysku
1. Zagrożenia i szanse dla Europy
2. Czym lata OLT Express Poland?
3. 17 ofert na budowę obwodnicy na S61
4. 22 chętnych do budowy odcinka drogi S8
5. GDDKiA szykuje zmiany w planie budowy dróg
6. ME2012. Na A2 mobilizacja, ale nadal nie wiadomo, czy droga będzie na Euro
7. Budimex położył już wszystkie warstwy na odcinku A2
8. GDDKiA zaprezenotwała ranking jakości na budowach dróg
9. ViaTOLL – optymiści mieli rację
10. Alstom: 20 mld euro sprzedaży, 22 mld euro nowych zleceń
2. Nie sprzedawać Grupy Tarnów Rosjanom!
3. J. Buzek: łatwo można zaoszczędzić 5 tys. MW
4. Grupa Acron ogłosiła wezwanie na akcje Azotów Tarnów. Chce mieć 66%
5. Prezes JSW: podnosić efektywność, konkurować z importem
6. Klimatyczna pętla na szyi Unii Europejskiej
7. Pośpiech, rutyna - główne przyczyny wypadków w górnictwie




