Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Przez kryzys nie ma szans budowę nowego warszawskiego Dworca Wschodniego przez prywatnego inwestora.
Sąsiedztwo Stadionu Narodowego sprawi, że przez Wschodni będzie się przewijać mnóstwo kibiców. Plan władz PKP był ambitny: kolej przekaże prywatnym firmom teren wokół zapyziałego dworca na Pradze, a te zbudują nową część dla podróżnych, obok postawią zaś budynki komercyjne, np. hotel czy biurowiec. Jeszcze niedawno kolejarze zarzekali się, że w ten sposób na Dworcu Wschodnim do Euro 2012 uda się zbudować przynajmniej część do obsługi pasażerów, czyli poczekalnie i kasy.
To już nieaktualne, bo toczące się od 2007 r. poszukiwania prywatnego inwestora skończyły się porażką. W ostatnich miesiącach kolejarze negocjowali z hiszpańską firmą Riofisa. Teraz przyznają, że są już nikłe szanse na to, by udało się z nią porozumieć. Paweł Olczyk z zarządu PKP zapowiedział przygotowanie alternatywnego scenariusza przebudowy dworca. - Chcemy wystąpić o pieniądze z budżetu państwa na modernizację Dworca Wschodniego. Przewidywane nakłady to 45 mln zł - zapowiedział.
Dlaczego nie wypalił pomysł budowy nowego dworca wspólnie z prywatnym inwestorem? W dużym stopniu przyczynił się do tego kryzys. - Po pierwsze, firmy mają problemy ze zdobyciem kredytów na inwestycje. Banki żądają od nich większego wkładu własnego. Po drugie, rynek nieruchomości jest w trudnej sytuacji. Firma bała się, że nie znajdzie najemców powierzchni komercyjnych. Najwidoczniej uznali, że w przypadku Dworca Wschodniego będzie się tam przewijać zbyt mało osób - ocenia Michał Wrzosek, rzecznik PKP.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Nowego Dworca Wschodniego w Warszawie nie będzie przez kryzys