Nowoczesny tabor dla PKP Intercity priorytetem Ministerstwa Infrastruktury
Czy PKP Intercity kupi szybkie składy zespolone od Alstomu? Czy rząd oraz pan robicie wszystko, aby nie powtórzyć pekapowskiej kompromitacji z "zakupem " Pendolino oraz szybkich elektrowozów pod koniec lat 90?
25 lutego została ostatecznie podpisana umowa wieloletnia PSC na finansowanie przez Ministerstwo przewozów międzywojewódzkich wykonywanych przez PKP Intercity. Będzie ona stanowiła zabezpieczenie dla kredytu. Prowadzone są rozmowy z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym, a Komisja Europejska uzyskuje odpowiedzi na pytania dotyczące umowy PSC.
Andrzej Massel: Czy w przypadku zakupu Pendolino na bazie serii ETR 610 będą to aktywne wychylne składy, czy też cześć z nich lub wszystkie zostaną zakupione w wersji bez aktywnego wychylnego pudła, czyli popularnie mówiąc "tilta "?
Jak już informował o tym "Rynek Kolejowy ", przygotowana przez PKP Intercity specyfikacja warunków zamówienia nie uwzględniała systemu przechylnego nadwozia. Dlatego taki właśnie tabor został zaoferowany przez Alstoma. W tej chwili rezygnacja z rozstrzygnięcia przetargu oznaczałaby stratę co najmniej jednego roku. To z kolei wiązałoby się z ryzykiem niewykorzystania środków Unii Europejskiej na lata 2007-2013. Dlatego będziemy dążyli do zawarcia kontraktu.
Równocześnie zamawiający zwrócił się do Alstoma o złożenie oferty na wyposażenie wszystkich zespołów lub ich części w system przechylnego nadwozia i taką ofertę otrzymał.
Pana zdaniem opcja zakupu części pociągów bezwychylnych, a części wychylnych, to dobra opcja? Przecież te pociągi zamiennie mają kursować po całej trasie E65 od Gdyni po Kraków i Katowice, a niektóre nawet dalej. W takim przypadku będzie pewną dyskryminacją, że np. "Kaszub " i "Neptun " pojadą wychylnie i dzięki temu krócej, a inne nie będą się wychylać i przez to będą jechały dłużej?
14:22 Jest umowa na budowę trasy do Portu Lotniczego Lublin
14:12 Track Tec otwiera nowe biuro
10:40 Łódź zasilana energią słoneczną opłynęła świat
10:37 CTL Logistics umacnia się na rynku polskim i niemieckim
08:20 Na DK 52 powstanie nowy most
07:24 Energopol-Szczecin z drogowym kontraktem
14:19 Nd Jak lepiej budować drogi publiczne?
11:55 Nd Jaką przyszłość ma transport kolejowy?
10:28 Nd Najbliższy okres zadecyduje o znaczeniu polskiej logistyki
16:07 Sob Wielkie problemy berlińskiego lotniska
1. Zagrożenia i szanse dla Europy
2. Czym lata OLT Express Poland?
3. 17 ofert na budowę obwodnicy na S61
4. 22 chętnych do budowy odcinka drogi S8
5. GDDKiA szykuje zmiany w planie budowy dróg
6. ME2012. Na A2 mobilizacja, ale nadal nie wiadomo, czy droga będzie na Euro
7. Budimex położył już wszystkie warstwy na odcinku A2
8. GDDKiA zaprezenotwała ranking jakości na budowach dróg
9. ViaTOLL – optymiści mieli rację
10. Alstom: 20 mld euro sprzedaży, 22 mld euro nowych zleceń
2. Nie sprzedawać Grupy Tarnów Rosjanom!
3. J. Buzek: łatwo można zaoszczędzić 5 tys. MW
4. Grupa Acron ogłosiła wezwanie na akcje Azotów Tarnów. Chce mieć 66%
5. Prezes JSW: podnosić efektywność, konkurować z importem
6. Klimatyczna pętla na szyi Unii Europejskiej
7. Pośpiech, rutyna - główne przyczyny wypadków w górnictwie
