Koordynacja rozkładu lotów przewoźnika polega na przydzielaniu czasów na start lub lądowanie samolotów (z angielskiego nazwane "slotami") w taki sposób, aby efektywnie wykorzystać ograniczone zasoby lotniska i zapewnić płynność ruchu lotniczego.

Wprowadza się ją wówczas, kiedy przekroczona jest przepustowość na starty i lądowania samolotów lub też występują inne szczególne powody. W Warszawie chodzi o ograniczenie środowiskowe dotyczące norm hałasu w godzinach nocnych oraz zbliżające się Euro 2012.

"Wystąpiliśmy z wnioskiem do Urzędu Lotnictwa Cywilnego o wprowadzenie koordynacji na naszym lotnisku z dwóch powodów. Pierwszy z uwagi na spodziewany wzrost ruchu w czasie Euro 2012, gdzie loty powinny zostać odpowiednio zaplanowane, tak by nie doprowadzić do zablokowania lotniska" - powiedział dyrektor Przedsiębiorstwa Państwowego "Porty Lotnicze" Michał Marzec, które zarządza warszawskim lotniskiem.

Drugi powód to wzrost operacji lotniczych w godzinach nocnych. "Nie mając koordynacji, nie mamy skutecznego narzędzia, które by nam pozwoliło ograniczyć liczbę tych rejsów. Próbujemy namawiać linie lotnicze, by nie latały w nocy. Natomiast nie możemy im tego zabronić, a koordynacja wprowadzi limit nocnych lotów" - powiedział dyrektor lotniska. Dodał, że już teraz przewoźnicy za nocne loty płacą 3-4 razy więcej niż za te wykonywane w ciągu dnia.

Zgodnie z wydaną pod koniec sierpnia decyzją ULC, koordynacja na warszawskim lotnisku zostanie wprowadzona od 25 marca 2012 i będzie obowiązywać przez 24 godziny na dobę. Zdaniem ULC ma to pozwolić na niedopuszczenie do powstawania nadmiernych spiętrzeń liczby operacji w godzinach sąsiadujących z ciszą nocną (21-22 oraz 6-7). Koordynacja ma umożliwić również rozwiązanie problemów wynikających ze zwiększonego ruchu lotniczego w stolicy, spodziewanego w okresie trwania mistrzostw Euro 2012.

Marzec powiedział, że w ostatnim czasie na lotnisku odnotowano znaczący wzrost liczby startów i lądowań wykonywanych w godzinach 22-6. Zauważył, że o ile dynamika wzrostu łącznej liczby wszystkich operacji w 2010 r. w stosunku do roku 2009 wyniosła ok. 1 proc., wzrost liczby operacji wykonywanych w czasie ciszy nocnej wyniósł w poszczególnych miesiącach od 12 do 22 proc. Tendencja ta utrzymuje się przez cały czas do chwili obecnej, a nawet okresowo się nasila.