Przewóz kontenerów koleją między Chinami i Europą może rosnąć w ciągu następnej dekady w tempie po 15 proc. rocznie. Będzie to zależeć głównie od poziomu stawek frachtu morskiego oraz od tego, czy stosowane będą nadal chińskie subsydia do transportu kolejowego.

• Prawie sześć razy wzrósł w latach 2014-16 wolumen transportu kontenerów z Azji do Europy.
• W ciągu kolejnych 10 lat może wzrosnąć czterokrotnie, kiedy codziennie będzie kursowało po 21 pociągów.
• Ale zależy to od kilku uwarunkowań, więc są też scenariusze mniej optymistyczne.