Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
PCC Rail stawia na kontenery, dzięki którym chce podbić rynek.
– Na koniec roku będziemy największym prywatnym przewoźnikiem w Polsce z ok. 7-proc. udziałem w rynku, biorąc pod uwagę wykonaną pracę przewozową, i ok. 20-proc. pod względem masy przewiezionych ładunków – mówi Mieczysław Olender, prezes PCC Holding.
Po I kwartale tego roku PCC zbliżyła się do swojego największego rywala CTL Logistics (udział spółki w rynku był zaledwie o 0,4 pkt proc. niższy).
– Trudno na razie powiedzieć, co się wydarzy na polskim rynku do końca roku. Nasze udziały mogą być porównywalne – uważa Krzysztof Sędzikowski, prezes CTL Logistics.
PCC jest najdynamiczniej rozwijającym się kolejowym przewoźnikiem towarowym w kraju. – W ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2008 roku wykonana praca przewozowa wzrosła wobec podobnego okresu zeszłego roku o 25 proc., a przychody podniosły się w tym samym czasie o 33 proc. – informuje prezes Olender. Porównanie do zeszłego roku obejmuje również wyniki spółki PTKiGK Rybnik, która do grupy PCC została włączona dopiero we wrześniu 2007 r. Do PCC Rail należy ponad 50 proc. udziałów w Rybniku. Do końca roku pakiet ma zostać zwiększony do 85 proc. Zeszły rok to również zakup spółki Drobnica-Port Szczecin. – W tym roku chcemy przejąć PTTK Holding, rozmowy w tej sprawie trwają – mówi prezes Olender.
Zysk netto PCC w 2007 roku wyniósł 26,1 mln zł. Inwestycje zamknęły się kwotą 171 mln zł. Spółki z grupy przewiozły 64,2 mln ton towarów, praca przewozowa wyniosła zaś 2348 mln tonokilometrów.
PCC chce rozwijać przewozy kontenerowe. W tej chwili stanowią one ok. 40 proc. realizowanych przewozów. W ciągu pierwszych pięciu miesięcy tego roku wzrosły w porównaniu z analogicznym okresem 2007 roku o 240 proc. W kwietniu tego roku spółka rozpoczęła budowę nowego terminalu kontenerowego w szczecińskim porcie.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: PCC Rail zamierza wyprzedzić CTL Logistics