Umowa w tej sprawie z hinduską firmą BEML Limited została podpisana 17 stycznia. We wtorek grupa Bumar, do której należy gliwicki zakład, podała szczegóły przedsięwzięcia. Spółka Bumar-Łabędy będzie głównym wykonawcą kontraktu. Czytaj więcej: Bumar podpisał z Indiami kontrakt o wartości 275 mln dolarów

Związkowcy z Bumaru: kontrakt z Indiami cieszy, ale są obawy

"Kontrakt umożliwia gliwickim zakładom, w których przeprowadzony został głęboki proces restrukturyzacji, stabilizację w każdym obszarze działalności i struktury firmy. Dotyczy to zarówno stabilizacji ekonomicznej, rozwoju technicznego, a także obszaru produkcji" - podał Bumar we wtorkowym komunikacie.

Kontrakt będzie realizowany partiami, zgodnie z przyjętym harmonogramem. Jego zakończenie przewidziane jest na koniec 2014 r.

To już czwarty kontrakt na dostawę wozów zabezpieczenia technicznego, zawarty pomiędzy Bumarem a firmą BEML Limited. To działające od blisko 50 lat przedsiębiorstwo sektora publicznego, kontrolowane przez Ministerstwo Obrony Narodowej Indii; resort ma 61 proc. udziałów w firmie. Wcześniej strona polska dostarczyła już do Indii 352 pojazdy WZT-3. Indyjski rynek Bumar postrzega jako strategiczny.

Podpisana w styczniu umowa, oprócz dostarczenia 204 wozów WZT-3, obejmuje też pakiet wsparcia technicznego, finalnego montażu, procedur odbiorów, testów gotowych wozów, a także świadczenie pomocy technicznej, która ma przyczynić się do uzyskania w zakładach BEML-a zdolności do produkcji wybranych podzespołów. Udział komponentów indyjskich w produkcji wozu przewidziany jest na 35 proc.

Jest to tak zwany "proces indianizacji", czyli udziału produkcji lokalnej, której wykonawcą będzie BEML Limited. Ma to kluczowe znaczenie dla wartości zamówienia, które trafi bezpośrednio do Bumaru. "Ostateczna wartość zamówienia będzie adekwatna do wielkości transferu technologii i stopnia udziału indyjskiego przemysłu lokalnego w realizacji kontraktu. Całkowita wartość dostaw dla armii indyjskiej sięga 275 mln USD" - czytamy we wtorkowym komunikacie.