Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
W pierwszym dniu rozpoczętego w poniedziałek w brytyjskim Farnborough międzynarodowego salonu lotniczego dwaj potentaci rynku samolotów pasażerskich, amerykański Boeing i zachodnioeuropejski Airbus, uzyskali tylko względnie ograniczoną liczbę nowych zamówień.
"Maszyny te zastąpią u nas przede wszystkim jumbo-jety Boeing 747" - powiedział Craig Kreeger, dyrektor wykonawczy Virgin Atlantic. Biorąc pod uwagę ceny katalogowe zawarty kontrakt ma wartość 4,3 mld dolarów, ale przy zakupach samolotów pasażerskich producenci udzielają zwykle dużych rabatów. Cztery z zamówionych Airbusów A350 Virgin Atlantic zamierza wynajmować od spółki leasingowej ALC (Air Lease Corporation).
Spółka ta zamówiła w poniedziałek u Airbusa trzy samoloty A350 w wersji standardowej i jeden samolot pasażerski średniego zasięgu A321.
Pod znakiem zapytania stoi jednak nadal finalizacja złożonego swego czasu przez Virgin Atlantic wstępnego zamówienia na sześć największych w ogóle samolotów pasażerskich Airbus A380. "Nadal myślimy o tym, by kiedyś wykorzystać A380. Zachowujemy naszą opcję kupna" - powiedział Kreeger, nie deklarując jednak przy tym niczego konkretnego. Mimo rynkowych wysiłków Airbusa globalny popyt na A380 pozostaje wciąż umiarkowany.
Boeing poinformował w poniedziałek o uzyskaniu dwóch większych zamówień od klientów z Chin. Wstępny kontrakt z liniami Donghai Airlines opiewa na pięć Dreamlinerów w nieco wydłużonej wersji 787-9 i 25 zmodernizowanych samolotów średniego zasięgu 737-MAX-8. Łączna katalogowa wartość tych maszyn wynosi 4 mld dolarów.
Natomiast należące do China Southern Airlines towarzystwo Xiamen zadeklarowało gotowość zakupienia do 30 maszyn średniego zasięgu w zaprojektowanej na potrzeby tanich lotów wersji 737-MAX-200 za łączną katalogową cenę 3,4 mld dolarów.
Ponadto ministerstwo obrony Wielkiej Brytanii poinformowało o zawarciu w Farnborough umowy z Boeingiem na dostawę dziewięciu nowych morskich samolotów patrolowych P-8A Poseidon, za co wraz z kosztami szkolenia załóg i rozbudowy niezbędnej infrastruktury naziemnej zapłaci około 3 mld funtów. Poseidon stanowi dostosowaną do wojskowych potrzeb modyfikację pasażerskiego Boeinga 737-800ERX.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Pierwsze zamówienia dla Airbusa i Boeinga w Farnborough