XVI Europejski Kongres Gospodarczy

Transform today, change tomorrow. Transformacja dla przyszłości.

7-9 MAJA 2024 • MIĘDZYNARODOWE CENTRUM KONGRESOWE W KATOWICACH

18 dni
20 godz
40 min
54 sek

LOGISTYKA | NAJNOWSZE WIADOMOŚCI

PKP Intercity: albo przyspieszenie, albo marginalizacja

Fot. Adobe Stock. Data dodania: 20 września 2022

Ten tekst jest częścią STREFY PREMIUM WNP.PL
Puls Biznesu Dodano: 06-08-2009 08:36
Dodano: 06-08-2009 08:36

PKP Intercity przygotowuje właśnie wniosek do UE o dofinansowanie inwestycji w szybkie składy zespolone. Jak mówi Krzysztof Celiński, prezes firmy, w rozmowie z "Pulsem Biznesu", Intercity muszą szybciej jeździć, albo czeka je marginalizacja.

Prezes w dzienniku zapewnił, że do mistrzostw Euro 2012 gotowych będzie kilka szybkich składów.

Bez przyspieszenia pociągów do 220 km/h na kluczowych trasach z Warszawy do Krakowa, tak by podróż trwała mniej niż dwie godziny, kolej nie będzie mogła rywalizować z transportem samochodowym i lotniczym, a to będzie oznaczać dla PKP IC marginalizaję.

Zapytany konieczność kupowania szybkich składów zespolonych, na które kolei nie stać, prezes Celiński wyjaśnił w "PB", że "pociąg to nie garnitur, by po roku kupować nowy". Dlatego też konieczny jest zakup od razu szybkich pociągów, które będą jeździć na naszych torach przez kolejnych kilkadziesiąt lat, kiedy uda się zmodernizować całą infrastrukturę.