Jak wyjaśnił, ze wstępnych ustaleń prac komisji specjalistów-energetyków wynika, iż na sytuację na Dworcu Centralnym złożyło się kilka czynników.

Kurpiewski podał, że po pierwsze od rana były obserwowane zaniki napięcia w zasilaniu zewnętrznym z dwóch rozdzielni - które mogły uszkodzić system zabezpieczeń i doprowadzić do wyłączenia zasilania w rozdzielni głównej dworca. Po drugie, doszło też do zwarcia w centralnej baterii akumulatorów, odpowiedzialnej za zasilanie awaryjne.

Kurpiewski podkreślił, że dodatkowo na terenie Dworca Centralnego trwa remont, w ramach którego trzeba było zdemontować część obwodów zasilania awaryjnego i rezerwowego, co uniemożliwiło oświetlenie części dworca po awarii.

Rzecznik zaznaczył też, że w czasie usuwania awarii dostęp do urządzeń był utrudniony ze względu na remont. "Identyfikacja źródła usterki wymagała sprawdzenia licznych obwodów i dokonania wielu czynności" - dodał. Podkreślił, że zakłócenia zostały już usunięte, sieć pracuje stabilnie i jest pod dodatkowym nadzorem.

Pociągi przestały jeździć ok. godz. 10.15. Na dworcu nie było światła, przestały działać urządzenia sterujące ruchem pociągów, a także radiołączność. Ruch pociągów na linii średnicowej między Warszawą Wschodnią i Warszawą Zachodnią był całkowicie wstrzymany, część pociągów utknęła na peronach, a niektóre w tunelach niedaleko dworca.

Zdezorientowani pasażerowie błądzili po ciemnych przejściach podziemnych, oświetlając sobie drogę telefonami komórkowymi, nie działały też ruchome schody. Przez megafony nadawane były komunikaty, że ze względu na brak napięcia zostały wstrzymane wszystkie pociągi.

Dworzec Centralny, a także pobliski dworzec Warszawa Śródmieście zostały później ewakuowane przez straż pożarną. Przez dwie godziny, kiedy hala dworca i podziemne przejścia były zamknięte, kilkuset pasażerów czekało przed budynkiem.

"Nagle zgasło światło i przez około pół godziny nie było żadnej informacji. Kompletnie nic nie było wiadomo. Potem podano komunikat, że jest awaria. Dopiero później kazano nam wychodzić z peronów na hol główny, a mniej więcej po godzinie od chwili, kiedy zgasło światło, pojawiła się straż pożarna i strażacy kazali zupełnie opuścić dworzec" - relacjonował w rozmowie z PAP jeden z pasażerów Błażej Zieliński.