"Osiągnięto podstawę porozumienia" - powiedział zastrzegający sobie anonimowość rozmówca agencji. Oddala to groźbę rezygnacji z seryjnej produkcji A400M i pozbawienia pracy 10 tys. ludzi.

Według informatora Reutera, będący właścicielem Airbusa EADS oraz rządy siedmiu przyszłych państw-użytkowników A400 M - Francji, Niemiec, Wielkiej Brytanii, Hiszpanii, Belgii, Luksemburga i Turcji - zgodziły się na podniesienie ceny każdego samolotu o około 10 proc., co da razem 2 mld euro. Ponadto EADS będzie mógł wykorzystać dalsze 1,5 mld euro na pokrycie strat z tytułu programu A400M za rok 2009.

Prototyp czterosilnikowego turbośmigłowego A400M odbył pierwszy lot 11 grudnia 2009 roku. Dotychczasowy budżet tej największej w dziejach europejskiej inwestycji zbrojeniowej wynosi 20 mld euro - o 11,2 mld euro więcej niż początkowo zakładano. Opóźnienie seryjnej produkcji wynosi już cztery lata.