Prezes Bumaru: wyniki nie są imponujące, a piętą achillesową jest eksport
Zdaniem prezesa piętą achillesową spółki jest eksport, ponieważ są w nim potrzebne bardzo nowoczesne produkty i umiejętności działania na rynku. - Potrzebne jest wsparcie państwa, dlatego że działamy na rynkach regulowanych i uzależnionym od sytuacji politycznej. Ale jakby na to nie patrzeć, eksport samego Bumaru wynosił 14,2 proc., sprzedaż cywilna 6,7 proc. Przychody ze sprzedaży spółek z grupy wyniosły 2 mld zł, nie licząc samej spółki Bumar. Największe straty przynoszą spółki grupy, należą do nich Ursus i Bumar Łabędy, gdzie trwa "bolesna restrukturyzacja", i zakład w Pionkach - powiedział prezes Nowak.
- Mamy też kilka wybitnych spółek, dlatego że ich wyniki mieszczą się w standardach międzynarodowych. To są firmy takie jak PCO, Mesko, Cenzin, Maskpol - dodał.
Zysk operacyjny grupy Bumar wyniósł w 2010 roku 182 mln zł, podczas gdy rok wcześniej było to 133 mln zł.
Prezes Bumaru Edward Nowak przypomniał, że w firmach należących do grupy pracuje blisko 11 tys. osób, z tego ponad 8,5 tys. w sektorze zbrojeniowym. Podkreślił, że spółka rozpoczęła proces restrukturyzacji z dużym bagażem z przeszłości. - Mamy często wyroby trochę przestarzałe, trochę niekonkurencyjne. Nie wystarczy samo ich modernizowanie, musimy budować nowe produkty, dlatego skupiliśmy się na badaniach i rozwoju. Średnie nakłady na ten cel wynoszą 200 mln zł rocznie. Oczywiście to nie są wystarczające pieniądze. Potrzeba 500-600 mln rocznie - powiedział Nowak.
Prezes zapowiedział zwolnienie 1600 pracowników w spółkach grupy i przyjęcie 400 osób. Do najważniejszych zadań do wykonania w spółce Nowak zaliczył dokończenie konsolidacji przemysłu obronnego. Uznał za niezbędne utrzymanie finansowania obronności na poziomie 1,95 proc. PKB, zawieranie umów wieloletnich i zapewnienie wsparcia eksportu przez państwo.
11:43 Rusza inwestycja na A4 Katowice-Kraków
11:31 Słowacy zrewitalizują magistralę węglową
11:09 Dachser rozbuduje centrum logistyczne w Czechach
09:35 Utrudnienia przejazdu pociągów Kolei Śląskich
08:15 MSP: 28 maja podpisanie umowy sprzedaży PŻB
08:04 Polski transport samochodowy staje się bardziej "zielony"
05:33 Pierwszy z odcinków A2 ma pozwolenie na użytkowanie
16:35 Pon Kolejny odcinek A2 Stryków-Konotopa gotowy
16:23 Pon Spór o szanse na budowę linii kolejowej Płock-Modlin do 2020 r.
1. Zagrożenia i szanse dla Europy
2. Czym lata OLT Express Poland?
3. 17 ofert na budowę obwodnicy na S61
4. 22 chętnych do budowy odcinka drogi S8
5. GDDKiA szykuje zmiany w planie budowy dróg
6. ME2012. Na A2 mobilizacja, ale nadal nie wiadomo, czy droga będzie na Euro
7. Budimex położył już wszystkie warstwy na odcinku A2
8. GDDKiA zaprezenotwała ranking jakości na budowach dróg
9. ViaTOLL – optymiści mieli rację
10. Alstom: 20 mld euro sprzedaży, 22 mld euro nowych zleceń
2. Nie sprzedawać Grupy Tarnów Rosjanom!
3. J. Buzek: łatwo można zaoszczędzić 5 tys. MW
4. Grupa Acron ogłosiła wezwanie na akcje Azotów Tarnów. Chce mieć 66%
5. Prezes JSW: podnosić efektywność, konkurować z importem
6. Pośpiech, rutyna - główne przyczyny wypadków w górnictwie
7. Indyjski kontrakt Bumaru zostanie zerwany?
8. Lotos wciąż wierzy w projekt Yme





