R. Dobrzycki, szef Panattoni: na rynku zostali tylko specjaliści
Pana firma to obecnie najaktywniejszy deweloper na rynku nieruchomości magazynowych w Polsce. Jak wygląda plan inwestycyjny spółki na ten rok?
Obecnie jesteśmy w trakcie realizacji 200 tys. mkw. powierzchni magazynowej. Nasz plan zakłada jednak rozpoczęcie budowy dodatkowych 180-200 tys. m kw. Nakłady inwestycyjne na projekty
deweloperskie w Polsce w 2011 roku wyniosą ok. 150-200 mln euro. Cel na ten rok to oddanie do użytku ok. 300 tys. mkw. powierzchni magazynowej i produkcyjnej.
Inwestycje, które zamierzamy realizować w tym roku, to m.in. nowa faza projektu w Mysłowicach, gdzie powstanie dodatkowe 31 tys. mkw. powierzchni. Plany Panattoni zakładają także rozwój dwóch
łódzkich projektów - w każdym pojawi się dodatkowe 10 tys. mkw. Ponadto powiększamy nasze parki w Święcicach - drugi park w tym roku ( łącznie 44 tys.), we Wrocławiu (11 tys. mkw.) i w
Gdańsku (8 tys. mkw.). Oddaliśmy obiekt BTS dla Zelmera pod Rzeszowem (32 tys.) i jesteśmy w trakcie realizacji trzech kolejnych projektów szytych na miarę w różnych częściach kraju.
Jakiego typu będą to projekty?
Większość nowych inwestycji to projekty przygotowane "pod klienta". Są wśród nich także przedsięwzięcia typu "pre-lease", gdzie w momencie rozpoczęcia budowy spółka ma najemców na 50
proc. powierzchni, a reszta to powierzchnie spekulacyjne. Są to głównie inwestycje magazynowe, ale cześć będzie przeznaczona pod lekką produkcję.
Czy równie ambitne cele stawia sobie spółka na rok 2012?
W 2012 roku nie zwolnimy tempa rozwoju. Plany zakładają dostarczenie na rynek również ponad 300 tys. mkw. powierzchni magazynowej. Jeśli się to uda, nasze nakłady inwestycyjne w Polsce
osiągną wartość zbliżoną do tych zaplanowanych na bieżący rok - 150-200 mln euro.
Jednym z celów strategicznych firmy na 2012 rok jest zaangażowanie w projekty deweloperskie na rynku miejskich powierzchni magazynowych. Zrobiliśmy już pierwszy krok w tym segmencie, ale to
wciąż niespenetrowany rynek w Polsce i chcemy na nim pogłębić działalność.
To oferta skierowana do mniejszych lokalnych firm dystrybucyjnych czy serwisowych, podmiotów dopiero wkraczających na rynek i potrzebujących mniejszych powierzchni. Tego typu produktu wciąż nie
ma na rynku.
11:43 Rusza inwestycja na A4 Katowice-Kraków
11:31 Słowacy zrewitalizują magistralę węglową
11:09 Dachser rozbuduje centrum logistyczne w Czechach
09:35 Utrudnienia przejazdu pociągów Kolei Śląskich
08:15 MSP: 28 maja podpisanie umowy sprzedaży PŻB
08:04 Polski transport samochodowy staje się bardziej "zielony"
05:33 Pierwszy z odcinków A2 ma pozwolenie na użytkowanie
16:35 Pon Kolejny odcinek A2 Stryków-Konotopa gotowy
16:23 Pon Spór o szanse na budowę linii kolejowej Płock-Modlin do 2020 r.
1. Zagrożenia i szanse dla Europy
2. Czym lata OLT Express Poland?
3. 17 ofert na budowę obwodnicy na S61
4. 22 chętnych do budowy odcinka drogi S8
5. GDDKiA szykuje zmiany w planie budowy dróg
6. ME2012. Na A2 mobilizacja, ale nadal nie wiadomo, czy droga będzie na Euro
7. Budimex położył już wszystkie warstwy na odcinku A2
8. GDDKiA zaprezenotwała ranking jakości na budowach dróg
9. ViaTOLL – optymiści mieli rację
10. Alstom: 20 mld euro sprzedaży, 22 mld euro nowych zleceń
2. Nie sprzedawać Grupy Tarnów Rosjanom!
3. J. Buzek: łatwo można zaoszczędzić 5 tys. MW
4. Grupa Acron ogłosiła wezwanie na akcje Azotów Tarnów. Chce mieć 66%
5. Pośpiech, rutyna - główne przyczyny wypadków w górnictwie
6. Prezes JSW: podnosić efektywność, konkurować z importem
7. Lotos wciąż wierzy w projekt Yme
8. Indyjski kontrakt Bumaru zostanie zerwany?
9. Były szef PKN Orlen i ZAK o wezwaniu na Grupę Tarnów
10. Komisarz Oettinger: nie chodzi o to, żeby przypierać Polskę do ściany





