Według stanu na koniec marca br., na świecie eksploatowanych jest 6117 kontenerowców, których łączna zdolność transportowa wynosi 20,58 mln TEU.
Nie jest to relatywnie duża ani średnia pojemność statku (średnia 3364 TEU), ani nośność (ok. 41,8 tys. dwt) i plasuje się poniżej klasy panamax. Świadczy to zarówno o dużej roli, jaką wykonują mniejsze kontenerowce, użytkowane na krótkich trasach morskich lub w przewozach feederowych, tj. pomiędzy portami – hubami a portami docelowymi, jak braku odpowiednich terminali, do obsługi dużych jednostek.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Ranking największych linii żeglugi kontenerowej